-
首页
-
青春文学
-
第九特区
第九特区
家惠君
46998万字
52730人读过
连载
本次全部行程17晚19天,意大利和瑞士2个国家,罗马开始,苏黎世结束,其中意大利部分的行程如下:DAY01 夜宿罗马--DAY02 斗兽场、帕拉迪诺山、古罗马广场、坎皮多里欧广场、威尼斯广场等--DAY03 梵蒂冈博物馆、圣彼得大教堂、圣天使城堡--DAY04 真理之口、纳沃纳广场、花之田野广场、万神殿、许愿池、西班牙广场等--DAY05 佛罗伦萨中央市场、圣母百花大教堂、市政厅广场、老桥、米开朗琪罗广场等--DAY06 五渔村 Cinque Terre一日hiking--DAY07 威尼斯小巷闲逛--DAY08 玻璃岛、彩色岛、圣马可广场、圣马可教堂、傍晚刚朵拉--DAY09 米兰大教堂、艾曼纽埃莱二世大街,出发去瑞士,夜宿Lugano到意大利自由行的想法早就有了,07年第一次出国游的首站就是罗马,正所谓初恋的感觉总是美好的,意大利特别是罗马在我心里有一种特殊的意义,无奈当时是跟团游,虽然是个小团,依然无法逃离旅行团走马观花的无奈,蜻蜓点水般在各个著名景点点了一圈之后就回国了,留下了遗憾也埋下了本次旅行的伏笔。由于lz码子功力比较逊,希望各位看官有点耐心,慢慢等lz更新完毕,照片非常多,工程浩大啊,希望各位看帖之余给点鼓励,在此对给评分的各位一并感谢了!有些文字摘自我朋友以前做的攻略,介绍内容不少来自网友的游记,特此注明。各位的评论有的回的比较慢,也请大家谅解! 从当时在许愿池扔下硬币算起已有6年时间,期间各种事情、各种忙碌,今年做旅行计划的时候,意大利终于进入了我们的攻略中,此外还有跟它接壤的美丽花园瑞士,全部行程17晚19天,其中意大利8晚、瑞士9晚,为了叙述方便,意大利、瑞士行程分2帖分别分享。本来的计划是意大利9晚、瑞士5晚,无奈不靠谱的北京意大利使馆今年对申根白本采取1天只给1个面机会的政策,导致北京意基本成为Mission Impossible!好在可以去瑞士使馆,不过要求在瑞士停留时间最长,于是稍微修改了行程和booking之后,顺利拿下了申根,使馆贴心地给了25天的旅行证,因为离出发还有2个月,机票和意铁也都订到了优惠的价格,考虑在瑞士呆的时间较长,买了8天连续通票(这个全年统一价,没啥优惠了)。一切就绪,只待出发!说意大利(连同梵蒂冈)是神的国度是有原因的,罗马及周边不小的区域在中世纪的相当长一段时间内作为教皇国存在,教皇不但是天主教的领袖,同时也是是作为世俗政权的“国王”,一直到1861年,教皇国的绝大部分领土被并入撒丁王国,即后来的意大利王国。1870年罗马城也被并入意大利,教皇国领土退缩至梵蒂冈。教皇庇护十一世时期,墨索里尼在1929年与教廷枢机主教加斯佩里订拉特兰条约,罗马教廷正式承认教皇国灭亡。所以今天走在罗马街头依然能感受到浓浓的宗教气息,宗教相关的志也是很常见的。 DAY01-法兰克福转机、夜宿罗马一早起来就赶奔首都机场T3航站楼,怕误机提前了3个小时到了机场,2件托运行李将将卡在限重的上限,随后一路顺利的办完通关手续,在国际候机区的必胜客慢悠悠地吃了个早餐,然后来到登机口,发现航班是A380,算是个小惊喜吧,当时在携程抢的特价票,不知道是什么机种,长途飞行还是大飞机比较舒服一点,起码没那么颠簸。这架就是我们要乘的航班。我们是在法兰克福转机到罗马,飞法兰克福将近10个小时,比直飞的13个小时左右还是稍微轻松一些,机上的娱乐设施还是不错的,电影都比较新,足够旅程上看了,整个航程基本就是不断看电影,上饮料、上吃的、上厕所、接着看电影,困了眯一会儿……如此循环,主要看了遗忘战境、After Earth、怪兽大学,然后也就到法兰克福了。 落地后,转机时间只有不到2个小时,还要过一遍安检、入申根的检查,还是挺紧凑的,法兰克福机场设施感觉很一般,有的地方还有异味,路指示也马马虎虎吧,总之在忙忙碌碌的走了很长的距离后,终于办完了所有手续,赶到去罗马的登机口,候机的人群中明显可以看到宗教界人士,一群嬷嬷更是显眼了。飞罗马这班汉莎的广播里有日语,看来意大利是日本人传统的旅游热门地,而且我和老婆也被空乘认成日本人,跟我们用日语打招呼,懒得解释就笑了笑。我们边上坐了一个欧洲大叔,不停地拿着手上的小单反拍这拍那,老哥似乎是个记录控。我掏出攻略先准备一下降落后要办的事情,正在看买机场大巴票时,边上老哥开始跟我聊起来,从大巴票开始,老哥就开始话唠了,用北欧口音的英语聊起他要去的西西里,以及他以前在意大利玩儿过的地方,又聊起他的前女友等等等等,基本上聊着聊着,2小时的飞行就结束了……这老哥叫Gimo(音),是芬兰人,估摸着小50了,依然有文艺青年的情怀,反正我觉得他的心态还是个20岁的人,他一个前女友是意大利人,所以老哥会说一些意大利语,后来老哥在航站楼里问路时候秀了一把他的芬兰式意大利语,貌似还说的不错,本地人都听得懂。落地罗马以后Gimo还是跟我们一路,他也要坐大巴去Termini中央车站,老哥干脆当起了向导,其实我们自己走没问,不过既然他这么热情我们也不好推辞,一边聊一边走。这里也提一下罗马的菲乌米奇诺国际机场,07年来的时候只是觉得设施一般,这次等行李简直可以用痛苦来形容,提取区面积小,设施旧,人多还挺热,很多航班的行李混在一起,转盘上的都是很早之前的行李,转来转去也没人拿,转盘周围挤满了人,个个望眼欲穿。好不容易站到转盘边上,不一会感觉身体被人挤,回头居然是跟我一个航班中的嬷嬷中的一个,基本是最胖的一个,一劲儿挤,为了避免这么不雅的场面,我主动退却了,跑到边上。当我大汗淋漓地挤在行李转盘时,老婆跑去拍一个穿着婚纱到达的的意大利姑娘了,人家还挺配合,主动摆了个Pose。 等了n久终于提到了行李箱,跟着Gimo找到卖机场大巴票的柜台,5欧一张的票还算合理,候车区从大厅走出来路边就是了,这里的环境还真是像国内了,地上烟头不少,还有点脏脏的痕迹。终于呼吸到新鲜空气(不准确,有不少大巴尾气)的Gimo忍不住掏出了烟。 这个角落这是跟国内有一比啊,好在没发现痰,似乎不随地吐痰是老外的底线了。一张合影,不过用超广角镜头把老婆拍胖了…… 从菲乌米契诺机场到中央车站Termini花了将近1个小时,到达Termini时天已经完全黑了,在此跟Gimo要分手了,他和我们定的酒店方向相反,说了一堆感谢的话后,握手分别。因为离定的酒店不是很远,我们决定直接走过去,路过地上坐着黑人的后街时心里还真的有一丝紧张,Termini后面这条街路面不是很平坦,旅行箱的轮子在上面发出挺大的噪音,有时还有上下坡,貌似不远的距离走的我们很疲惫,看看手表已经是当地时间晚上9点40多了(该死的航班延误和超慢的行李提取!),本来计划晚上在酒店附近转转的计划是彻底没戏了,能在10点前感到酒店就阿弥陀佛了。由于订的是B&B,没有24小时的Reception,出发前通过邮件告知了航班号,手机号等信息,但是眼看快10点了,有点担心有没有人等我们,此时lz的手机不知道为什么无法拨通,想给家人报个平安都没成,第二天才好,现在也不知道为什么。离10点还差几分钟时,我们终于看到了酒店的大门,人还没到门口,大门先开了,里面探出一个大胡子光头,我们对视了1秒,老哥先开口了:“Mr. T*** from China?”“Yes。”我这话一出口,老哥深深地输了一口气,一脸如释重负状地招手:“Come in,please。”呵呵,这哥们表情、肢体语言丰富,而且为人极度热情,让客人心生暖意,何况我和老婆还是刚刚经历了将近1天的旅途呢。简单聊了聊,听了这个光头大胡子的Max介绍基本设施和早餐之后,终于可以休息了!这张是临走时拍的,Max绝对是我们此行中遇到的最热情洋溢的店主,大叔灿烂的笑脸让人难以忘怀。 DAY02 古迹大暴走:斗兽场-帕拉迪诺山-古罗马广场-坎皮多里欧广场-图拉真广场-威利斯广场-斗兽场夜景经过一晚的休整,精神终于缓过来了,6点钟开始洗漱,7点20便出发吃早餐。这家B&B的早餐是在街角的一家小Bar供应的,名叫Bar Trani,除了我们俩都是当地人,意大利人的早点很简单,就是站着来杯Espresso,最多再加个点心,比如我们点的蝴蝶酥或者牛角包之类的,老婆要的是橙汁,因为颜色是偏红色的,开始还有疑问,服务生见我一脸问号又确认了是橙汁。说到这里不得不提门口的一只狗狗,我们在罗马住了4晚,吃了4次早餐,只有最后一天没有碰到这只狗狗,意大利的街边不少地方都有栓狗的地方,狗狗也都很懂事地呆在原地等主人。吃着早餐看着狗,应该是对望吧,也许这里平时游客不多,它有点好奇。 不到8点到达了地铁A线的Emmanuelle二世站,入口很好找,自动售票机选择英语之后非常好看懂,投币,选择票数就OK了,跟国内的自动售票机没啥区别,票价单程的就很合算(除了比全球无敌低的北京地铁票价比高以外)票90分钟内有效,出站就失效了。由于当天是周日,地铁里人很少,轻松愉快地到了Closseo站,出了站迎面就是斗兽场了。说到此处又想到07年万恶的跟团游啊,当时跟着导游也是从这里出站,只给了20分钟照相时间,进斗兽场里面是想也别想,外面照相都紧赶慢赶,顶着头顶的乌云匆匆捏了2张准到此一游照,满是遗憾地走了,电脑里现在还存着那时满脸愁容的旧照,那时就想我迟早还会来一趟,如今实现了。下图是意大利特色涂鸦地铁…… Closseo B口出来就有饮水口,可以直接饮用。罗马及意大利很多地方都提供这样的设施,有的出水口还挺有特点。 Closseo斗兽场是830开放,8点刚过就有几十米的队排在门口了,人虽然不少但很有秩序,连大声说话的都没有,基本上从上了飞机开始生活就进入了低音量模式,后面到了瑞士就更加地明显。买斗兽场(Closseo)+帕拉迪诺山(Palatino)+古罗马广场(Foro Romano)的联票才12欧元,3个景点足足够逛一天的,合不到100人民币,相比之下,国内某些人满为患景点打票价就过于坑爹了!刚开始旅程心情激动,相机头几张都放在M档没调回来,后来发现统统过曝,后期修修算是挽救一下吧。加一张晚上同地点的对比,因为懒得抗三脚架,所以在地铁出口处一个类似配电箱的地方摆拍的,这招以后用到了了不少地方的夜景拍摄,统统没用三脚架,至于构图不理想的,都是回来以后后期剪裁的。拿着票开始游览,票要保存好,后面到帕拉迪诺山和古罗马广场还都要用到。上到二层,里面有个君士坦丁大帝的主展,随便转了转,拍了几张就冲到看台去了。 这个是古罗马时代的马赛克画 斗兽场屹立了2000年,不得不佩服古罗马工程师的伟大,混凝土就是罗马人发明的。讽刺的是对斗兽场破坏最大的不是所谓的野蛮人,而是罗马人自己。据说在中世纪时,斗兽场的石料不断被拆走当做其他建筑的建材。 斗兽场看着很雄伟,不过转来转去基本都差不多,随着时间的推移,进来的游客也是越来越多,想找个人少的地方拍照也越发困难起来。作为世界最著名的旅游圣地之一,罗马常年都是游客如织,旅游旺季就更是如此,好在我们是来自世界人口密度最高的国度,挤过北京上海的地铁,经历过各种人潮人海的洗礼,所以非常适应,何况人家这里秩序还是不错的,基本没见过插队,抢行等行为。 基本上罗马的古迹都会跟天主教发生联系,万神殿就是因为改成教堂早而保留的最好,斗兽场里也有宗教的印记,比如这个大大的十字架和外立面上的识。到过罗马的同志们都知道,真是白天看庙晚上睡觉,在街上逛着逛着就一个教堂,最常见的物件就是十字架、圣母像、天使、教皇的识这类的。不能免俗,照几张留念照吧:) 整个斗兽场有不少零星的残件,动辄1、2千年的年头,历史沧桑感迎面扑来有没有,同是文明古国,我国的很多东西都只存在于史书或者传说中了,“土木”建筑嘛,保存期有限那,没法和爱用石头的古罗马比…… 气势恢宏,尽管已是残骸。 外面逛烦了,又回到建筑里,看展览的游客明显多了起来,主要是模型和一些小的实物,有时间的可以仔细看看,英文介绍还是很详细的。这个模型做的还是不错的,罗马保留的凯旋门还是不少,联票的经典就能看3座,唯一遗憾的是君士坦丁凯旋门在维修+_+,随着旅程的前进,发现很多经典在维修=_=,脚手架成了我们照片中的常客…… 全盛时期的罗马帝国疆域。 出来没多久就被烈日晒脱水了,当天气温高达35度,猛烈的阳光不经遮挡直射下来。撑不住了,只好在黑心的景区摊买了冰饮料,这瓶价格高达4欧的佳得乐真是金贵了,其实同样的东西在罗马超市里才1欧。 晃了2个多小时,和老婆商量后决定去下一站,古罗马权贵的别墅区帕拉迪诺山。维修中的君士坦丁凯旋门…… 回头再看一眼雄伟的建筑 在路上常常能看到骑行的队伍,今天就看到2次,在这样的蓝天和空气质量下尽情运动,对国人来说真是奢侈品…… 沿着君士坦丁凯旋门那条大路,跟着人流很快就到了帕拉迪诺山的入口,这3个景点联票设置的很科学,一个接一个,出口接入口(帕拉迪诺山入口稍微远一点),以前看到有驴友没找到帕拉迪诺山的入口,可能是没好好看地图吧。 进了入口,老婆和我已经累的坐下了,当天35度左右的温度,罗马无污染的空气使阳光显得格外猛烈,没抹防晒的lz夫妇被晒的皮肤发红,感觉这种日照已经赶上马尔代夫的阳光了。 拱形建筑的遗迹 随处可见的意大利特色松树。([]
最新章节:
第521章
绝地求生
(
2024-05-22 00:27:52)
更新时间:
2024-05-21 23:00:01
徐嘉俊
2012年6月2日,又逢周六,天气阴,我决定从河北省邢台市邢 台 县西黄村镇的前马厂村翻山越岭到后青峪村再到上马庄最后到邢 台 县皇寺。早8点我从前马厂村北侧开始上山,到皇寺正好中午12点。 嗨,一边登山一边听自己喜欢的音乐,那种感觉真的超爽超美妙哦,现在我爬山的感觉很爽,脚步轻快,如同走在平路上一样。上山下山都没有一丝累的感觉。朋友都说佩服我的毅力,其实,登山并不需要毅力,而是一种爱好,一种享受,我爱登山! 人生是一次登山,沿途有擦肩而过的荆棘刺痛,有粗砺的山岩的拌脚,但这一切均无损于山的光明磊落,山的坦荡忠诚。 人们常常抱怨登山道路的坎坷,登山路途的遥远,害怕山中的荆棘和山岩。弱者在山的前面俯首臣服,不敢上前;强者不畏艰难险阻,涉水翻山。在翻越了大山之后,我发现:原来成功在山后。 山险固然可怕,山路固然难走。但人们同时也应想到:登山道路周围的景色是何等之秀美,有青山翠树的美景,有极目远望的无限风光,有鸟儿婉转的歌唱声,有泉水叮咚的悦耳声。 其实,我们可以换个角度去看待山。为什么不把山看作是磨练自己的工具呢?一路登山,一路欣赏美景,一路磨练自己。待翻越了大山,成功也就在你的前面了。 生活中的困难是一座座的山,要想取得成功,你就必须不怕坎坷曲折,不惧山高路远,努力拼搏,战胜困难。也许你会有“山重水复疑无路”的感觉,也许你会感到精疲力尽,也许你心中会升起后退的念头,但是,“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能“。你应该认识到成功就在困难的后面,只要你鼓起风帆,坚持到底,终会到达成功的彼岸。 成功,永远在山的后面,牵引着人一生不息的脚步,风霜雪雨,一路踉呛赶去。只有走过一生泥泞的道路,才能摘到芬芳艳丽的成功之花! 行走在前马厂村—皇寺的山路上! 行走在前马厂村—皇寺的山路上! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!见到的红布条,路!很亲切! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!遇到一群驴友! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!上马庄村天真孩童! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!上马庄村!沿途见到的红布条,路!很亲切! 行走在前马厂村—皇寺的山路上! 行走在前马厂村—皇寺的山路上! 行走在前马厂村—皇寺的山路上! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!看到了棋盘山! 行走在前马厂村—皇寺的山路上!见到的红布条,路!很亲切!([]
魏雅芳
走在转山路上—前言—那一世转山转水转佛塔不为修来世只为在路上与你相遇———————————————————————————去贡嘎转山不是突然的心血来潮,是内心由来已久的向往去贡嘎不是为了与谁相遇,仅仅是因为那座山但,路上的相遇亦是我所向往的不过事实如我初衷,我始终独自走在转山路上————————————————————————————————————————————— 贡嘎山是四川最高峰,被誉为“蜀山之王”,在“中国最美的十大名山”中位列第二,近年因为国家地理的推介,前往贡嘎的徒步者越来越多,知道它的世人也越来越多,但其登顶难度极高,鲜有人能登顶此山,贡嘎山是许多摄影爱好者与户外爱好者的圣地。 我从去年开始了解这座山,去年我在新都桥与人偶遇,无意间得知了这座山峰,不过当时未曾得一见,当时两个人邀请我一起去转山,但当时才刚接触到这座山,对它不明不白的,于是婉拒了对方。回来后我不断的了解这座山,它无与伦比的美很快吸引了我,好片子看多了始终是要中毒的,吕老师的日照金山、某位兄台那不经意的转身....这让热爱摄影的我更对这个地方充满了向往,所以我逐渐确定了要去转山的行程。将近一年的时间,我不断在期待转山这一天的到来,终于,暑假的来到,也意味着我的转山即将开始。 七月对去贡嘎转山来说不是一个很好的季节,甚至可以说是一年之中最不好的月份之一,七月大量的雨水使得可以看到贡嘎山的概率大大降低,正如子梅村一个人这样对我说的“冬天来能看到贡嘎的概率是90%,现在来看不到贡嘎的概率是90%”。但对于还在上学的我而言,能抽出这么长的时间来转山也就只有暑假了。 传统的贡嘎穿越路线是由老榆林进、草科出,一般为七天,逆时针,而我的转山线是草科进、甲根坝出,顺时针。根据藏传佛教的传统,转山转水转经路线皆为顺时针,我虽不信佛教,不过还是尽量按传统来走,其实还有另一个原因是从这条线出来就到达“摄影天堂”新都桥了,且这条线几乎包含了所有观看贡嘎山的最佳平台。路线:草科—界碑石—巴望海—子梅村—贡嘎寺—子梅村—子梅垭口—玉龙西村—甲根坝用时:七天里程:约170KM(自己计算出来的,若不对欢迎各位指正)月份:七月状态:单人、重装、无GPS、无向导负重:25kg左右(出发时)途中黑线为此行路线,图片来自@西藏—假想敌制作贡嘎转山攻略:https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武汉至泸定段6月30日从武汉坐火车至成都,成都转客车至泸定。这次再次深入藏区,离上次入藏已近一年,这次的出发贡嘎山是第一站,后面还有好几站,总共历时原本预计60天,事实上总共历时50天整,上次的入藏虽也是长线,但也只是这次的一半。离开武汉那天并没有很多感慨,只是一个人上路难免显得有些许单薄罢了。这一上路要回来可就是将近两个月之后了。火车是晚上的,我差点错过火车,在武昌站改到了汉口站,我以为武汉站即武昌站,原来有一个站就叫武汉站,比较偏僻的一个火车站。到达成都 次日到达成都,晚点了好几个小时(天气原因),这是我入住的青年旅舍,来之前了解过,入住后发现比想象中的还好,里面外国人居多,旅馆定位人群看样子是针对外国旅客的,前台英文说的麻溜的顺。旅馆出去就是一条河,比较清静。在成都采购的食品,我是按照十天的行程来采购的成都出发前在药店称了一下背包,23kg,背包立不稳,是靠桌子上的,所以实际重量大于23kg,还不包括相机、在泸定添购的物品,所以粗略估计重量总共约25kg左右。成都至泸定路上的风景,才八九个小时,在路上经历了晴天、小雨、暴雨、阴天,真可谓风云莫测!距泸定还有几十公里,有一段小塌方DAY.1 泸定—夏家里电站泸定至甘谷地徒步,甘谷地至草科段坐车前往,下午两点左右于草科徒步至夏家里电站,夏家里电站距界碑石约还有两三公里徒步出城路上,回头遥望远处的泸定城路上的狗可多了,很凶,还好基本都拴住了,不然我要被狗追的在318飞奔,不过这小狗崽没拴着,突然跑出来吓我一跳,凶的很,用登山杖把它赶回去了。草科藏族乡,比想象中还要大些草科有很多这样的瀑布,从高山上一泻而下路上难得能见到一户人家河水非常清澈,前一段时间下雨从山上下来的山上下来的大水,当地人正在疏通在路上遇见的叔叔阿姨,他们开车来看仁宗海的,前面路上涨水了,他们过不去,于是回来了路上的涨水区,水流很急,我沿着路边的石头拄着登山杖才穿过这里路上的隧道,约一百米第一天的营地,这一路有好几个电站,在这里的是成都人,人很好,我要煮面,他们用红烧肉诱惑我邀我去吃饭,盛情之下,实在不好拒绝,遂吃了一碗。晚上在帐篷里处理脚底的血泡,双脚各一个,其实也就是第一天脚下的血泡走着很不舒服,之后的那几天倒还没什么反应了。DAY.2夏家里电站—巴望海夏家里电站徒步至巴望海,路上见过一个房子,有几个藏民,除此之外便什么人也没有,负重的压力有点大,走得有点累。仁宗海电站里夏家里电站很近,一公里左右界碑石,看过之后感觉在电站扎营比在这里要好 巴望海是往然洼沟方向去红色的石头 大路结束处的房子,从这里开始是马道,要进入后面的森林这是往巴望海去的马道的入口 原始森林中的马道,路迹很明显,沿路有马粪、马脚印 偶尔有这样的岔路口,但最后都是到同一条路的途中小憩第一条小河,踩着木桥过去的第二条河,这条很猛,桥被冲走了,想淌水过河无异于找死在河的下游发现了这三根木头,估计是被冲下来的。这是我过河的唯一希望,如果今天过不去,今晚下雨明天水会涨得更大。那就休想过河了,打道回家吧。我过河后对岸拍的,我先将所有装备卸下,无负重尝试过河,过到河对岸确定穿上装备可以过来才回去把装备穿上渡河。河水很冷,与冬天无异。淌过河之后的模样,开始下起了小雨,今天过河是正确的,明天的水会涨的更大。第三条河,木桥很结实,河水流向巴望海这段沿着河滩的路路迹有点不明显巴望海 巴望海营地,四周很安静,只有我会发出声音晚餐是面条,炉具是自己DIY的酒精炉,很好用,我贡嘎转山、亚丁泸沽湖、青藏线都是用它。由于巴望海里的水很浑浊,我只得饮用水煮面,水少了点,吃了回热干面DAY.3今日从巴望海到贡嘎寺,到的比较早,因为途中一个子梅村的藏族大哥用摩托车带了我一小段,天气依旧没有转变,满山云雾,下午在贡嘎寺的时候下起了雨,天气不好,我的心里也一直很忐忑。清晨从巴望海出发,昨晚狂风暴雨啊,还好昨天过河了,照片系三脚架自拍。路很窄、很滑,还不断上下坡,确实只有马和人能走。但,我遇见的那位子梅村的藏族大哥真正让我浑身上下每一个细胞都被他震撼了,大神啊,开着摩托车带着我和包在这样的路上飞奔。就是这辆摩托车,当时我在路上遇见藏族大哥,他说要去草科接个人,我确认我没听错,他要骑这条路去草科!我告诉他前面有一条河涨水了,骑摩托车过不去,他说去看看。过一会儿,他回来了,说过不去,他说让我上车,带我去子梅村,他说前面的路不太好走,而且也不好辨别,怕我迷路。我听了就上车了,背包绑在后面。上车之后把我吓的啊,牛人啊!我都不敢拿出相机拍照,开玩笑,动都不敢动,还照相,生怕一动车就倒了。就上面那种路,过的时候,我是真有点担心啊!不过藏族大哥牛B的技术深深的折服了我,子梅村一个支教的学生说他是子梅村第一骑手,坐上他的车啥都不用担心。出巴望海不久的山体滑坡路段巴望海的尽头是一大片参差不齐的树干这里也要淌水过河,河水真心很冷([]
曾宛臻
后记前置:离开农大林场返回鸟市,需要经过庙尔沟乡。我坐在于杰车靠里的一个涂料桶上,紧靠着后面的包,在坑洼的道路上颠得身体各零件都叮啷响。大多时候都闭着眼,心里没有喜悦,亦无重压忽释的失重感。而是一阵虚无,空荡荡地虚无。遂想起鳌太之行之后的心情,与如今完全不同。沿着前辈们的足迹,历练一番,仅此而已。虽假寐,但思维却是活跃的,第六感如蛛丝般向四面八方延伸开去,触摸那破败却热闹的乡屯,随路边大喇叭里节奏明快的维族手鼓颤抖,体味咿咿呀呀歌声里的别样风情;触及了头屯河滩上那一树树怒燃的金枝,如果让黄叶折换成人的感情流露的话,那么这些杨树必是酒到微醺,胸怀豪迈的大笑;触及了赭色荒坡上的芨芨草、盐生草和垂头丧气的土豆们,它们像路边那个修车工一样,艳阳之下发着怔。触丝继续延伸,心怀怜悯地俯瞰着、抚摸着这支离破碎的天山北麓,这些干涸的台地,残留着乌孙故国的驼桩,栽着汉唐屯边的玉米,哈萨克人的先祖打着呼哨,手执弯刀,呼啸着奔到巴尔喀什湖以西。而斜阳里,张骞执节缓辔,驱万千牛羊,牤牛黑如缎,绵羊白似雪,像云团般滚过千万年冰冷清冽的天山河溪东来,自此,茫茫戈壁、数千里天山,立起高牙大纛,归了汉家版图。闻道寻源使,从天此路回。牵牛去几许?宛马至今来!那是辉煌耀眼如“昆莫”的时代啊!转而马蹄声乱,金戈悲鸣,狼藉的时空碎片反复交织,溅落在天山南北的千沟万壑里,晃动着蒙古人的骁骑,荧惑出波罗尼都的刀锋,兵燹里雪莲开了又败,浓烟中云杉耸入苍穹。这天山年复一年,流淌着清澈若无的乳汁,养得这片天下男子骁勇精干,女子皓齿明眸,瓜果甘甜如醴,牛羊肥壮似膏腴……萦绕……萦绕……无数画面在萦绕,然后一切复归虚无,恰似一枕烂柯。10个人,11天,彳亍奔波,个中滋味,各自胸中翻腾,必有惊涛骇浪之势,但相比身后云颠里的群峰、眼前这雄浑苍凉的五彩台地,恰似白驹过隙,刹那烟火,如达坂间腾起的荒尘般,微不足道。行者如蚁,更辽阔的天地,还在远方。可以直接跳至具体行程的某一天浏览,谢谢D1:24楼D2:91楼D3:119楼D4:168楼D5:287楼D6:315楼D7:521楼D8:605楼D9:665楼D10:729楼D11:774楼 活动总结:托苍天之福,给予了连续11天不冷不暖的良好天气,让我等安全进入,平安撤出。太冷则过河遭罪,宿营遭罪。太暖则融雪加剧、河水加大,不冷不热,实乃天助。暗道一声:侥幸!惭愧!托前人之福,公开了大量的资讯并提供成熟轨迹,让我等追随前辈们的脚印,得以完成,感谢你们的话好几TV。托后方队友、亲人之福,始终给予我们强大的支撑,致谢!本次活动最终成行10人,于9月21日在乌鲁木齐集结,于22日进入白杨沟开始徒步,第5天,登上蒙特开增达坂之后,队员漫步者因急需赶回鸟市,离队加速前进,于9.27日抵达C线终点,辗转巴伦台、和静县城去鸟市与家属汇合。其余9人于第6日翻乌兰达坂转入V线,最终于10.2日中午1330抵达位于昌吉市庙尔沟乡的农大林场。平安顺利地完成了整个穿越。行程概述:9.22,1130 抵达白杨沟大油罐处,开始徒步。1830抵达预定营地扎营;9.23,930拔营,15点抵达白杨沟达坂,1930左右全体抵达预定营地;9.24,920 后队拔营,过河无数,20:00左右抵达库勒阿特腾达坂下的预定营地;9.25,1000 后队开始攀登库勒阿特腾达坂,15:00全部登顶库坂,2030后队抵达D4预定营地;9.26,930 后队拔营出发前往蒙特开增达坂,1550,全部登上蒙塔开增达坂,18点因故提前于规划线路的D5营地扎营,未能抵达目小木屋营地;9.27,910 后队拔营,1230抵达乌兰达坂起点,20点后队翻越夏热达坂抵达牧民家吃羊;9.28,930 后队拔营前往绿湖,18:00后队抵达绿湖;9.29,1000 后队出发,1200,翻越乌拉布图达坂,1530抵达三屯河岔口,决定提前扎营;9.30,1000 后队出发,16点,抵达天格尔达坂脚下,提前扎营;10.1,800 全队拔营,10点前队登上天格尔达坂,后队错路,1510,前队翻越乔楞格尔达坂,1600,前队提前翻过最后一个达坂穿出头屯河谷扎营,后队于20点抵达乔楞格尔原定营地扎营;10.2,1030 集合齐全队拔营,1330抵达农大林场,穿越结束。感谢每一位队友周密的行前功课,明确的分工,多头各负其责。活动中虽在第2、3天因为艰苦的环境出现了行军衔接问,但大家积极配合,及时召开紧急碰头会,开诚布公地分析各自过错和潜在风险,根源上消除了安全隐患,促使后面行程始终顺畅、安全。特别感谢二月二在大家负重最重的前期连续背负主、辅绳达三天之久;特别感谢慢起步自费悉心学习技术装备并对大家进行技术指导、不厌其烦张罗卫星电话等事项。再次致谢!拉练计划列表:8.16-18【中台山-南坨-跑泉厂-北坨-辽道背】两日拉练8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重装拉练8.30-9.1日 【西灵-东灵-北灵-柏峪】三灵连穿重装拉练9.7-8 七道沟-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重装扎营作为一个领队,在下仅能呈显给您一个平淡却平安的行走故事,假如这个故事处处充满血与火的洗礼,刀光剑影荒诞惊心的可怖,拿愚昧当谈资的话……那,要么我是骗子,要么我是傻逼。将头颅拴在裤腰带上的行走时光里却藐视安全至上的铁律,或是大智若愚,或是大于弱智。我曾经傻逼过,以后不会再有。在下行文向来又臭又长,不喜欢的看看图片就可,多谢您的赏光。 感谢TOAKS为本次活动提供钛锅产品,因其良好的产品性能,给团队的行程带来了极大的便利。感谢大河户外长期以来对团队从信息到物资的大力支持。感谢紫魅老总尽管跨行业但仍对我们的户外理想给予深切的关注和大力的支援。感谢因相同理念聚在一起的新老朋友,你们在后方给予我们强大的定力,像狗一般在达坂上喘气的时候,我不得不想起和你们一起撸串的日子,浓厚情谊,有生之年,不可磨灭! 每个人的运动机能和技能都各不相同,团队,需要的是取长补短,优势互补,任何一个细节的疏忽和失误,都会给整个团队增加意外风险。因此,出发之前就需要像军工厂的安全等级一样把安全警报指数提到5A级别。我们的做法是出发前捋顺清单,将清单提交大家讨论,逐个核实装备的可靠程度。毕竟自己的能力非常有限,没有能力装牛逼深知NB和SB,就是一字之差。成王败寇。自然法则。每个人都根据自己的现有装备状况,在“安全、周全、UL、经济适用”的理念下逐个更新升级,确保自己狗皮包袱里的物件没有多余的,也不会物资短缺。没有能力像8264的诸多资深玩家一样,UL到极致,仅是尽己所能了,出发之前基础装备重量为17505克(包含相机及配件),保温壶灌满水之后增加800克。最终在乌鲁木齐重新打包后幺重,出门前总重22kg。后增加了一公斤葡萄干,到呼图壁之后买了5个馕背着,其实全程仅吃下大半个,其余队友瓜分。到了白杨沟煤矿后,增加了一包红糖。事后证明这包红糖给予我非常大的帮助。每天到营地先烧热水,煮红糖,结合宝矿力粉,然后有一口没一口地慢慢喝,对自身的运动后的身体恢复起到了极其关键的作用。有的人认为运动后急切饮用大量水会造成水中毒,比如浮肿、器官胀痛等等,是有一定道理的。各人身体机能不同,我庆幸自己没有排水这个问,因此大量饮水并没有出现过不适症状。关于户外食品的问,我们是按照各自口味需求分头准备,继续延续单兵装备全套准备的理念,避免出现因意外导致人和装备、食品出现分离的情况。食品在徒步活动中最重要的营养和够热量。这个在队友芽子的鳌太帖子里有相关论述。鳌太——"侥幸"走过,妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html关于线路的信息点,可以参考队友海舌的精确纪录天空湛蓝阳光晴朗-记金秋狼C+V的日子(11日行程已更完)https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外,还要追求饱腹感和口感,尤其是我对口感非常挑剔,出发之前,我不断强调了口感良好的食物对精神的抚慰作用。这个观念是来源于大神杨柳松的羌塘穿越,看到他在后期对每一瓣蒜的渴望,对吃糌粑粉的放纵,令人震撼!是的,食品在极度单调的环境下,是内心信念和安全感的很大一部分来源。单糖和多糖、碳水化合物、蛋白质、维生素、纤维素、无机盐,缺一不可。我按照45000卡路里的总值来准备这12天的食品,指导思想是满足大运动量的热量需求,并还有所冗余,以备不时之需。出发之前食品准备按照这些简单的理念来准备,就不会没有头绪,眉毛胡子一把抓,乱七八糟背一大堆冗余的食物,那是要把自己玩残的征兆。绝大部分食品在上图中了。其中士力架搞多了,带了九小块,仅吃了一块。晚餐:肉类准备了12份腊肉,腊肉亚硝酸盐多,并不是理想食材,但优点是好保存。辅材干蘑菇、干木耳、干白菜,主食:14份熟化米;早餐:自己配置的高能粉末,气得咬牙切齿的事情是,炒制过程中收快递,结果糊了,导致每天早餐像吃耗子药;午餐:少量馕,呼图壁买了五个馕背着,结果全程只吃了大半个。路上能源补充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市购买了一公斤葡萄干,实际消耗约400克,第六天留了一半给牧民。剩下的出山竟然还有少量。调剂:儿童钙锌挂面,因为捡了两瓶辣酱,面条奇迹般地好吃,早晚都忍不住煮一点,(面条携带采用脉动瓶装,避免垃圾产生),结局是面条严重紧缺,原本准备了九天量,结果翻过蒙特开增达坂就吃完了。在绿湖又接受了小伙多余的一包面,分了一半给海舌,一直吃到出山。 行前准备:我们的风格一向保守,保守到准备鳌太穿越,愿意花5个月的时间准备。来到世上的鸟,都翻过命中的山——大鳌太完美穿越纪略,反思和行摄https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行准备中除了拉练体能之外,更多的精力花在了营造“默契”这两个字上,行前会议拟定了大家全都明白的沟通方式,9.21日在乌鲁木齐集结之后,作为技术指导,慢起步再一次召集大家开会,进一步明确卫星电话的使用方法,进一步明确绳索等工具的用法,统一了过河所必须要用到的手语——沟通障碍才是路上最大的恶魔。起初,神创造天地。…… ——有一阵子,我和旅途在群里常用这句话做聊天开场白。(下面这段话并无恶意,请信宗教的朋友多多原谅。)“地是空虚混沌。渊面黑暗。神的灵运行在水面上。”神说,要有小浣熊,就有了小浣熊。神看天山是好的,就把天山分开了。神称东天山那条线,为博格达环线,称中天山那疙瘩,为狼塔。有C线,有V线,这是头一日。………………………………………………………………………………………………………………………………起初,大家仅仅是动心狼塔C线的穿越,因为队友们继鳌太之后,需要再次安排假期,并且一请就是8天,这对于任何一个抠抠索索给员工发薪水的老板来说都是罪不可赦的无耻行径。可期盼的假期就是国庆了。因此初步计划了几个假期自由的队友先去尝试一下博格达的徒步线路。谁知道,队友们八仙过海各显小灵通,纷纷施展三寸不烂之干锅鸭舌,神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴们全都惊呆了。啥也别说了,直接C+V吧,这样省心,从拉练到物资准备、行前功课都好协调。博格达只好安排在下次了,也许下次拜访天堂湖的时候吧。端午鳌太学习总结了很多有用的经验,本次行程在鳌太的基础上进一步进行了优化。装备和食品的UL化,是重中之重,深知保护膝关节,呵护自家老腰是未来能走得更远的前提。因此基础装备都在拼命地轻量化。行程规划了11天,加上应急食品,食物需求量是鳌太穿越的2倍;基础装备按照-15°来准备,比起鳌太增加了许多重量,但团队还是规划了一条总体负重红线:20kg。大家就照着这条红线去努力,虽然没有全部做到,但有效地控制了整体负重。在此特别阐明一个观点,那就是无效负重的“蝴蝶效应”。假如你出发前随意往包里多塞了一双50克的袜子,那么你就要在接下来的11天内消耗50克袜子不断爬升下降11个单位日的能量。而产生这些能量的来源是食物,因此你需要多背负11倍50克物体做功消耗的食品,每个人的能量转换效率各不一样,假如你的能量转化率低于平均值,意味着你的食物消耗量更大。更不要忘了,将这些并不需要的食物转化成能量,你需要燃料来烹调,需要水来进行化合作用。要么同时增加燃料背负,要么面临能源危机。而在大运动量的条件之下,因为无效负重产生的多余食物摄入带来的化合作用,将增加人体的器官负荷和代谢压力,影响身体恢复的进度,进一步影响第二天的行走……无效负重过多的行程,就是一出悲剧。你不是旅途,你不会持续制造查克拉。 20日到了鸟市,闲得无聊,各种美食都要尝试一番,一顿乱吃 公园北街是个让人一下就喜欢上的地方。20日提前到了鸟市,直接住这儿,是二爷去年走狼C住过的地方,14日漫步就借着考察西北市场的口号提前到了,随后在新疆户外群得到了热情的新疆朋友们周到接待,对于这么个不会吃的主儿却被带着吃各种好吃的,叫我这样的伙夫怎么平心静气地再憋下去?然后老头还隔三差五打个电话向我描述公园北街如何如何好,直接把我一张硬座票忽悠成经济舱机票,这不今天刚收到还款通知,我准备拿行程单找他报去。小陈妞推荐了《我的阿勒泰》,我一口气扫了一大半,囫囵吞枣。毋庸置疑,仅在乌鲁木齐小摊撸过串的人就谈对该地的了解,诚为世人所笑,但因为李娟的文字,让我意会了许多大美新疆所具有的的本质气息。她的文字,像柴耙子,把短短的新疆之行所接触的繁复信息梳理得妥妥的。我总算意识到,生活在这片土地上的人们,不论民族、年岁,有许多物产丰饶的内地人们所不具有的东西。在其书中有个滴水泉的故事,“她们在走投无路的时候,说,我们去滴水泉吧。”是的,这片土地养人,接纳人。21日早七点,天色昏暗,睡得正香,听到窗外人声鼎沸,疑似做梦,爬起来拉开窗帘一看,秒懂。心中一阵狂喜,老头果然没有骗我。这早市是天天有啊!立即穿衣服下楼,导致当天忘记洗脸。一个人就顺着不长的街道来来回回走了好几遍,看一切都新鲜。上好的辣子、茴香、大料、孜然,一袋又一袋,摆得整整齐齐,土豆白菜西红柿,堆积如山。新疆久负盛名的各种各样的葡萄、瓜果被码放在三轮车上,红紫晶莹。吃穿住用,一条街全齐活,各色人等来来往往,热闹非凡。坐在小摊上大口啃着刚炸出来的大油条,热乎的豆浆,听身边的老头老太,絮叨儿女的鸡毛蒜皮,四十年前那些琐碎的旧事……回来后一遍又一遍地重温那记忆里闪现的一个个表情,那是本地人最真实的最平凡的一面,这个城市或者说这片土地,没有多少祖祖辈辈都定居于此的世系家族,牧民习惯逐水草而迁徙,汉人在历史长河里一直在这里轮值,在某个宅院里能翻出万历五年的族谱,几乎是不可能的。人和土地形成的是不断变动的关系,天上的云是变动的,戈壁和沙漠也是变动的,这必将影响人群的性格。一个未曾在那片土地上居住过的人写新疆,必定是浮浅造作的,而李娟不同,能够在本土和客居之间平滑切换,刻画出许多新疆本土鲜活的脸孔。这些脸孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充满智慧的。心像天山般轮廓分明,像戈壁一样辽阔。而我,能在这些公园北街赶早市的人群中,看到她描述的浓浓的乡情的影子。这里不是我的故乡,但她将我对有关故乡的记忆全部点燃。在乡村,乡土历史是由五日一集所组成的。赶集,就是乡土全员参与的社会编年史。。公园北街,是个接地气的地方。这一切对于一个南蛮子来说,深入内心。 关于垃圾处理:坚决执行LNT原则。垃圾处理是个很敏感的话,处理好自己的垃圾是每一个人必担的责任。我记得风版就此讨论时猛虎大哥说了一句话,为什么会有垃圾?这是句一语惊醒梦中人的真知灼见。是的,与其焦头烂额琢磨怎么处理自身产生的垃圾问,不如在出发前尽可能减少垃圾的产生。出发之前预想了垃圾的处理方式,10个人11天的垃圾产生数量会比较大,焚烧是很不环保的处理方式,是简单粗暴的处理模式。尤其是塑料等焚烧,会产生二噁英等强致癌物质。又想要采用焚烧的模式处理,又想要尽可能地降低对环境的冲击,必须寻找一个折中。我们要求队友尽可能地集约化包装,杜绝笨重、多余、不好处理的塑料包装袋。纸巾虽然可以降解,但白色污染也十分难看,我们要求严格按照11天的最低使用张数携带。湿纸巾我是按照一天使用3片来准备的,全部外包装去除,用风扇吹干,用一个小密封袋包装。——湿纸巾那点消毒作用只能骗自己,不用也罢。如要携带鸡蛋则打入一个脉动瓶里,密封保鲜。挂面也按需求装入脉动瓶内,密封、防水、利于打包。总之,集约化包装概念一直在贯彻。这使得整体垃圾产生量非常小,尽可能地降低了对环境的冲击。气罐,自己携带的气罐全部背出山。并且因为路上捡了前人留下的残罐,使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小静笑得是发自肺腑的开心,很明显,在乌市,她觅食总算成了一件轻松的事情,有这么多的选择余地,又对自己口味,简直是掉进了蜜罐里,换着花样吃。午餐坚决大盘鸡了,晚餐换个花样,中盘鸡!吃得心满意足,话说,你们真的是来爬山的吗……………………………………………………小静是个有追求的人,为了给本次活动增加强度,锻炼自己,愉悦心灵,出发之前几天,不小心把一锅滚烫的水倒自己大腿上了,当时蹦起来两米多高。我在整个拉练过程中最不能承受的就是队友受伤,受任何伤。如今她的腿遭遇烫伤,让我们的心猛地一沉,烫伤恢复慢,对营养、休息、维生素等要求较高,狼塔恶劣的环境下加上过河的低温刺激,恐怕不那么容易好了。这消息真令人忐忑不安。所幸,是表皮烫伤,经过医生治疗和几天时间的恢复,最终在胶布的保护下,不再影响行动了,这才让大家心里放松一点。伤病,安全起见是要退出活动的。具体会发展到什么程度呢?一旦出发,就需要到白杨沟达坂之前再来进行客观评估了。如果依靠团队的协调能搞掂的,尽可能不退出活动。准备这么久,帮助队友在确保人身安全的前提下实现梦想是一个团队应有的原则。 D1:9.22,1130 抵达白杨沟大油罐处,开始徒步。1830抵达预定营地扎营;平稳顺滑的热身之路,峡谷时而大放时而紧收,给初来乍到的我们好好地上着入门课,大家顺利地适应了地形、光照、水温、路况等等。 蝴蝶飞不过沧海。随缘飞不过餐馆。小缘子只有在端着碗的时候,内心是澄澈通明的,一花一世界,一碗一菩提,三碗是开悟,五碗纳须弥。 辽阔的世界,遥远的雪山和五彩的山地,这些五花肉一般的台地之内,往往藏着丰饶的宝藏。对陌生的地貌,着迷 想到要躲进深山了,联合国的事不用管了,白宫的文件不用了,阿拉伯国家联盟的烂事不用协调了,慢起步桑一脸贼拉得意,递个三弦就能唱一曲了十一点半,内地时间上午九点半,抵达徒步的起点,传统上,大都从这开始迈出狼C的步伐。作为不喜欢拍合影的队伍,这次是拍合影较多的一次。 看着队友一步步走进云山深处的感觉真好,神秘主义思想笼罩了我全身。 行走在光栅里,让时间有着强烈的递减感。好好行走吧,好好逍遥吧,每一步都是在人世间最后的倘佯 前人用云杉树干搭的简易桥,落到我们手里时,上面因流水而结满了冰,我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了,大家顺利通过。 漫步总是嬉皮笑脸地几步就嗖嗖地过了河,装了弹射器似的。 朝圣之路 纬度高、地势和空气通透,造就了每天早上出发后的独特现象,阳光总是从南坡的上方斜射下来,由于和坡面夹角较小,故,阴影很重,对于喜欢拍照的人来说如获至宝。因为它提供了层次细腻,对比强烈的的画面。你不仔细观察,那么这些石头和草就是缺乏生气的。 ([]
林侑轩
新加坡樟宜国际机场航站楼内出租车行驶在绿意浓浓的街道上蓝天白云映衬下的街区 便利的交通、交流无阻的普通话、良好的治安管理、发达的经济、干净整洁的环境、绿意充盈的热带风情,充满活力的新加坡是出国旅游不容错过的观光地。 由于时间有限,很多游客都是跟团旅游,在新加坡逗留的时间只有1、2天,多是走马观花。 其实,如果能够静下心来慢游,新加坡是非常不错好地方。新加坡在细节上让人感觉很舒服,一切细节都是以人为本,换钱问路和交通都很方便。 进入新加坡,首先要达到新加坡樟宜国际机场。樟宜机场相当漂亮,据说是全世界唯一的5星级机场,也是国际上最繁忙的机场之一,给人的感觉是大而不空旷,干净温馨,到处都是绿化,很漂亮。 机场里有汉语指示,跟着指示,能来到出关与填入境卡的地方,机上没填的或者不合格的在这填吧,边上就是WC,这里有各种语言的新加坡地图和旅游资料,可根据自己需要随便免费拿走。这些新加坡地图和旅游资料相当实用和人性化(在新加坡市内,仅一张旅游地图就需要10新币,相当于人民币50元)。 樟宜机场有3个航站楼,t2和t3都可以坐地铁,t1需要坐机场的快客到t或t3坐地铁,在机场乘公交和打的也很方便。 在新加坡住5天以上最好办个Elink卡,地铁、公交、小超市和一些小店都可以用,每次坐车能便宜不少钱,离开时退换余款留个卡可做纪念。新加坡的地铁孩子90cm以上就要买票。 在新加坡旅游,完全可以自己坐地铁、公交或出租车去每个景点,很方便。新加坡的地铁系统发达,互相换乘方便,而且新加坡地铁站许多与公交站是纵横交叉的,可以不出站换乘公交车。新加坡的公交系统也很发达,上下车自觉刷卡就可,根据行驶距离自动计算收费。但新加坡车厢里不准吃东西、喝饮料,否则罚款几千元人民币,逃票罚款也很严厉。 新加坡曾是英国殖民地,开车习惯与国内相反,方向盘在右边,车辆和行人都是靠左行驶,刚去时很不习惯。有一天,看到一辆车里面一个很小的女孩在开车,很惊讶,再仔细看,她是坐在副驾驶上,她爸爸在另一边开车呢。哈哈! 在新加坡的七天里,几乎没有见过警察,更不要说站在马路边上的“协警”了,最繁华的十字路口也没有警察指挥交通。 新加坡的治安也是国际上出名好的地方,在这里旅游,你会感觉很安全。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园(南初篇)https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 从首都北京离开心爱的祖国 中英文对照的新加坡地铁线路图 夜色下的首都机场停机坪 到达新加坡就遇到在国内难得一遇的彩虹天 行驶在街道上的公交车 有的地方地铁线和公交并行 干净整洁的街区 司机在清洗大车车轮,在国内很少见过这样洗车的吧。 新加坡的组屋(普通新加坡人主要的住房,有政府资助),组屋一层供居民聚集、休憩、活动用。 新加坡旅游地图 在新加坡更多的是全英文的地图和志 等车的人们 新加坡有的地铁站带有中英文对照的站牌 等机的乘客 樟宜机场停机坪 樟宜机场停机坪 樟宜机场航站楼内 宽阔的道路车并不多,新加坡有私家车的人较少(政府严格控制私家车购买)。 公交停车站 道路两旁都是绿色 处处都干净整洁 清洁工多是印度人 地铁站多与商场相接,且接的很自然。 商场里可谓玲琅满目 街上的雕塑 精品店 河边的街区 街边的大厦 街边的居民([]
吴春韵
没去内蒙古大草原前对这片土地感觉是很佰生和神秘的,两年的工作和生活后渐渐地喜爱上了这里的蓝天、白云、黄沙和绿草,喜欢上了这里的人和风俗。 在两年中我几乎走遍了所在的克什克腾旗的每一个景区,内蒙古大草原的美让人流连忘返。 在这里只是将我第二次乌兰布统草原之行的游记展现给大家,让我带大家与我一起再次欣赏一次内蒙高原的蓝天白云、花草树木、山川河流和骏马美女。 先上一组图片,吸引一下你的眼球。 乌兰布统(蒙语:红色的山的意思)草原位于克什克腾旗最南端, 与河北围场县的赛罕坝林场隔河相望,距北京只有300多公里。乌兰布统是清朝木兰围场的一部分,因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世,更以其迷人的欧式草原风光,成为中外闻名的影视外景基地。这里属丘陵与平原交错地带,森林和草原有机结合,既具有南方优雅秀丽的阴柔,又具有北方粗犷雄浑的阳刚,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,处处皆景,是摄影之乡、天然画廊、露天影棚。 注:画面中间的小山就是红山。 乌兰布统草原处于丘陵与平原交错地带,呈现出与其它草原完全不同的特色,以其迷人的欧式草原风光,成为闻名的影视外景基地。 这里的草原有四个显著特点: 一是森林草原结合。这里是森林和草原有机结合,既具有 南方优雅秀丽的阴柔,又具有北方粗犷雄浑的阳刚,兼具南秀北雄之美。 二是草甸子广阔。虽不是一望无际,但置身此地,我们必会感触到“天似穹庐,笼盖四野。天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”北朝民歌的意境。 三是“百花草甸”景观。影视基地一带的草甸,每到夏季,草原上一片生机,百花盛开,10余天换一茬花种。您这次来是黄色,过十余天再来也许就是粉色、红色……。每一茬总以领衔花种为主色调,其余各色陪衬其间。有名的、没名的,千姿百态,万紫千红,在大甸子和山坡上编织出一块块的五彩缤纷的地毯,聚成一朵朵扑朔迷离的彩云。蓝天、白云、青山、碧水衬托着喧闹的百花世界,勾勒出一幅幅绚丽多姿的欧式油画。 四是桦林景观。最鲜明的特征是疏密相间,疏可驰马,密不通风。草甸边缘的漫坡,有的地段长满了桦树,大片的桦林密不通风。钻进去,枝叶遮云蔽日,不知道林子有多大。有的地段桦树稀稀疏疏,有单棵的,有三五一簇的,有几十棵成丛的,美不胜收。加上这里的地形富于变化,有草场,有湿地,有峡谷,有山丘。早晚太阳斜照,逆光将一道道山梁打出了高光轮廓线,明暗反差渲染了大环境的朦胧美,构成了一幅幅古希腊油画。 以上四大特色,每年都吸引了数以万计的艺术家到这里采风、创作。摄影家称这里是摄影之乡,创作基地,是历届大赛大展获奖及优秀作品的高产园地。美术家称这里是油画临摩的范本,天然画廊。影视家称这里是露天影棚。据不完全统计,近10年,在这里摄制了60余部影视剧。其中《还珠格格》、《康熙王朝》、《射雕英雄传》、《汉武大帝》、《三国演义》等10余部大片的大部分场景都是在这里拍摄的,到这里拍摄部分镜头的影视及广告、专片更是不计其数。在这里你可以跃马草原感受驰骋疆场的快感,还可以只识弯弓射大雕,骑一骑四轮摩托,都很不错。最值得一提的是在这里还可以体验到急速滑行,尘土飞扬的快感,在军马场北走四公里小红山村的后山上有一处大型滑沙场,占地百余亩,沙坡长一百多米,坡斜六十度,有栈道上山,可同时容纳百余人。而且价格便宜,是乌兰布统之行值得一玩的地方。 乌兰布统草原地理位置在内蒙古赤峰市克什克腾旗的最南边。 如果您驾车,从北京出发走承德线只需4个小时就能到达;赤峰每天都有往返北京、大连、沈阳、哈尔滨的火车,从赤峰汽车站乘到克旗经棚镇的长途汽车,在克旗汽车站可乘到乌兰布统旅游开发区的车前往乌兰布统景区。在这里我跟供一张北京到乌兰布统的最近路线图(全程300公里),不过中间过河北围场子的塞罕坝森林公园。 乌兰布统旅游开发区现辟有乌兰布统古战场、影视外景地、五彩山、 象群山、夹皮沟等8个旅游景区。 前面乌兰布统草原和概况和交通简要介绍完了,下面就是我与朋友们自驾一日乌兰布统草原的主要路线。 由于我们工作、生活在克什克腾的经棚镇以西的浑善达克沙漠腹地,我们首先驱车70公里走呼海大通道到达经棚镇(不进镇),然后右走西拉沐伦河大峡谷的经山线行驶52 公里后,向右转进入经乌线66.5公里,到达乌兰布统,全程约120公里。 全部行程和景区内行程如如图中箭头所示。主要游览地点西拉沐伦大峡谷、蛤蟆坝、桦木沟、红山、百草敖包、影视基地、跑马场等等(呵呵!有些是在车上观光的)。 下面就是流水帐式的游记了。 有些相片是在车上抓拍的有车窗玻璃反光块,为保持相片的真实性,我就不进行PS处理了。******************************************************************************************************* 从工作和生活营地沿呼海大通道东行来到必如河大桥上,桥下就是北南流向的必如河,远处就是克什克腾旗政府所在地经棚镇。 经棚镇北靠气势雄伟的大兴安岭,南临奔流不息的西拉沐沦河,坐落在必如河两岸平坦的山间低地上,海拔为1005-1040米。经棚镇蒙语称为“必如浩特”,由于蒙语“必如”汉语译为“二岁半”, 故经棚镇也有“半城”之称。经棚镇三面环山,由必如河分成河西、河东两部分,南靠“字山”,山上有藏文“阿弥陀佛”石砌大字,所以得名。西有敖包山,新旧两座大桥将河东、河西两部分街区连接为一体(敬请关注:我会有专门的游记贴子介绍经棚)。 过了必如河大桥到三岔路口,有牌示右转路至乌兰布统120公里(没有拍相片)。车进入西拉沐伦河大峡谷,两侧的山峦起伏,西拉沐伦河伴车南行。 下面就是西拉沐伦河。 西拉木伦河,蒙古语,意为黄色的河。西辽河北源。发源于大兴安岭山地赤峰市克什克腾旗红山北麓白槽沟。古称潢水、乐水、吐护真水等。全长380公里,流域面积32171平方公里,全河总落差1134米,通行舟楫河道800余里。《吕氏春秋》、《淮南子》把它列为“中国六大川”之一,郦道元在《水经注》中也对它有过记载。 峡谷中的村庄。 西拉沐伦河床中植被茂盛,河流弯弯曲曲,很有情调!! ([]
杨淑博
更多的第一次出国已经不是第一次了,而自己办理证的出国还第一次。用双脚跨出国门不是第一次了,而和同伴们一起跨出国门还是第一次。在国外过夜不是第一次了,而在国外待上1周以上这次是第一次。用各种交通工具回国不是第一次了,而飞跃喜马拉雅回国这是第一次。而每次旅行途中的第一次都让我们刻骨铭心。尼泊尔联邦民主共和国-2360;2306;2328;ी;य; ल;ोक;40;ा2344;81;40;î1;रì7;325; 327;ण40;न2381;त381;रात;्;50;è5; 加德满都-325;66;ठ;50;366;ड;80;ं, 2325;ाठ350;ा;न2381;37;69;奇特旺国家公园-चिê0;व;न 352;2366;59;381;é5;î1;रि51; 2344;ि25;ुञ2381;ज;蓝毗尼-ल;ु2350;्ब;367;ê4;2368;博卡拉-पो2326;ë2;ाhttps//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥 精彩mv可以点击这里以下是尼泊尔部分的精彩N张 https//bbs.8264.com/thread-2249859-1-1.html西藏篇各位可以点这里奥精彩mv可以看这里奥 尼泊尔:樟木—科达里—加德满都—奇特旺森林公园—蓝毗尼—博卡拉—巴德岗—帕坦—上海2014年10月9日前一天和师傅说好,九点去银行拿钱,我们八点半在酒店门口碰头,一起走上去吃个早饭把尾款给结掉就可以从樟木出发向尼泊尔了。一早打了N个电话就是说两句给挂了,就是看不到人影,好不容易出现,让我们走楼道,结果自己又不上来,就为这事搞了半个多小时,终于和我们一起去银行拿钱了。一大早就被弄得心情很差。哪有拿钱也不这么心甘情愿的,真不知道怎么想的。我们走去银行的时候,已经开门了,拿了两万元,那银行工作人员也挺牛的,我拿二万,他给我帐户上加了二万,后来给我字的时候,让我了四万,只有笑笑的份了。问过银行没办法换卢比,于是就和一路跟来的那个女人换的,换了好多米米,心情也好点了。走回酒店的路上,我们把在西藏捡的石头给寄回去,写了几张明信片寄出,这么一弄师傅又没影了,本来还打算在他车上拍一张公里数的,也没达成。更不要让他把我们送到口岸,那时的我,真的有点想快点和他结束关系的感觉,虽说有点不尽人情,但是我真的不太想看到他。而我们同去尼泊尔同伴,已经在酒店前台等着,所以我们很捉急,于是快步走回酒店。把东东理好后就到楼下去了,而此时我们的师傅不知道到哪里去了,因为我们付了押金,所以又开始打电话和他说,他才慢悠悠回来,把卡交了才拿到押金。而我们的同伴已经找好去口岸的车子,正等在酒店门口,就这样没吃早饭的我们,拿着行李上了小差头,头也不回地朝着尼泊尔前进了。本来在功略里面一直说,过关的人们很多,要排很久的队伍,可能我们走得实在是晚了,进关排队的时候人不多,没排多久就直接进关,中方这里没怎么耽误,就这么地走到边境了,在分隔线上有很多武警监督着,没办法像在越南的时候那么摆拍。于是快走进尼泊尔境内。拿着大包小包的我们,被分成男女两组,请进类似小房子内,将我们的随身用品一通翻,一直在找皮夹子的感觉,我出去一般不带,拿个信封装装大面额的,小袋子里面装点我们平时要用的小钱,所以他没怎么找到,不过最后还是发现了,拿出来一看,问我要,我说这都大面额的,没有零钱,他夸我很干净,我夸他很PL,很NICE,反正那时把自己能说的好话全都说了一遍,然后他就让我过了。而在排队等检查的时候,发现只有我们亚洲人需要检查的,欧洲的直接让他们走的,不用走这个流程。之后又被叫进了个房间,原来是填写入境表,大家共同努力就这么顺利地通过了,可能是真的因为我们时间晚了,也没很找麻烦的样子,就这么就这样,自己就这么走出中国走向世界了,直到他们敲了章后,还一直不太相信,会如此之顺利呢。我们本打算去问问SUV的,一路上总有人来拉客,功略上有说,有一段路是需要自己走的,所以没怎么去应付他们,后来一直到班车上车点,才发现,原来SUV都在上面了,下面根本就没有,于是就想问问班车多少钱。找了半天没找到司机和卖票的人,在卖票处探头也没找到工作人员。于是看到一警察,结果开始用英文使上了,结果刚说完,只见这警察叔叔,就拿起他的小哨子,开始使劲的吹吹,而且不停地拍打着卖票的小亭子,一直在用当地语在问人去哪了的样子。之后找到卖票小黑,然后问完之后,和我们说哪辆车,到哪里的,多少钱。我一直以为是个好的班车,他说不是的,甚至到后面把我拉到班车前面,告诉我们就是这辆之后,就闪人,还没来得及和他道谢,忘记说了,我们那时问的班车价格是400RS,而他帮我们问的是320RS,之后在饭店里面吃饭的时候,来了个小姑娘,说是价格500RS,这里有很多水份呢。我们问那个卖票小黑,大概什么时候开车,说我们能不能先吃个中饭,还好明智呀,因为开了一整天,让他开车的时候叫我们一下,我们就点了炒饭开吃喽。吃完饭发现车子上面已经坐了人,马上拿好行李上车找位置。看着卖票小黑吃着抓饭,还是一直没适应过来的感觉。等等车车一直没开,于是让两男人去问问有没有SUV,倒是有一辆车正好在,卖票小黑看到此景,带了一大帮人去卖那个SUV的司机,其实我们也没打算要换车,因为价格实在有点高,不过如果早知道后面是这么一大段路程,估计也就不省这个钱了。之后没过多久,终于开车了,这一路的车绝对疯狂的,不仅在车里面都是人和货,车顶上也没放过,车门旁也没放过,就坐上当地人的公交车感觉,车子里面的感觉很差,又闷又热又臭,一路看到很多大大小小的镇,有很大,也有很小的,两三家的,一路绕来绕去的,总觉得是在原路上面开来开去的,过桥,过河过一切,还看到那段塌方的路。售票员很专业的,上下客极其快捷,这一路还负责指挥车子,还帮乘客到小商店买东东,还帮我们垫了不够的钱,上车收钱,绝对专业哦。从中午开始出发,到晚上星火点点,终于到达了我们的目的地—加都。在半路上面上来一群90后,他们是坐了小车到了一个地方,别人不肯再开了,把他们赶下来了,再坐上我们的班车,其中一个小朋友就一直在车上和我们聊天,问我们有没有做过功课,到最后下车的时候,就变成一大帮人跟着我们去泰米尔了。大概拦了三到四辆的差头去的泰米尔。我是这么容易纠集到大群人的嘛。这一整天坐了班车,只想早点找到酒店,但不能不管这些小朋友,我们找了个酒店,帮他们讲价后,他们都觉得有点贵,超出预算,只能再出发去找。我们就直接办理入住了。这个价格还是我们同伴问住在酒店里的人问到的价格。在第二天的时候,还遇到他们,估计也仍是住在这个附近吧。至从坐过这个班车,我们在吃饭的时候,达成一致,还是明天找个旅行社吧,走接下来的行程比较适合,不想再自己找班车去坐了。所以一件坏事的发生,也会带来些好事的吧。我们的奇幻之旅,即将开启喽。开销明细:车费:12000元兑换:6000元(RS98500)打车口岸:30元公共基金:RS20000地图+明信片:RS500饮料:RS125饺子:RS50饮料:RS300其中公共基金详单:科达里午餐:RS600至加都班车:RS1280可乐:RS240班车终点至泰米尔:RS300住宿费:RS800*2=RS1600晚餐:RS6685本来在邮政局想寄的明信片,但发现酒店里还有,于是回酒店,抓紧时间写了几张,一直带着到口岸才寄的一下子变大户喽,六千人民币换滴和差头小哥说了一下,立马记住啦,找个合理安全的位置,让我们完成目喽,后面的一路上,小哥一直问我们,还要不要拍,要不要拍呢慢慢接近于口岸近了近了,看看,太激动了,都糊了哈,下车进关喽~~好了,现在可以正式介绍下我们尼泊尔之行的同伴,那就是我们之前在老定日的珠峰大酒店里面遇见的夫妻—大象和红茶。到底有同伴了,连过关都不觉得害怕啦。有两对人真好!此时的我们,已经顺利出关喽,耶!看看他们。。。看看我原以为,我们的班车是蓝色的,想想还不错,可是事实上我们的中饭,还好抓紧时间吃了一顿,好好迎接一下午的车程吃完饭,发现车上已经有人坐着了,三步并两步,立马上车占坑喽。还算位置OK吧?这就是之前所提到的卖票小黑后来我们改称他为小绿,因为他穿绿衣服。我们坐了N久的班车尼泊尔的吊桥非常有特色,质量极好塌方区,可以看出当时的惨烈生活习惯上看尼泊尔还是接近印度,比如这吊车的习惯。([]
《
第九特区》所有内容均来自互联网或网友上传,绘阔sodu小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
第九特区》最新章节。
绘阔sodu小说网友情链接