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《贱男,死过来》
《贱男,死过来》
蔡政诚
18571万字
63824人读过
连载
(作者:零红蝶)注:本帖绝大多数照片来自领队零红蝶,部分来自懒惰的骆驼、哈密斑马、北京老布。谨以此贴,献给第一次去新疆的自己。终于我也站在了曾经魂牵梦萦的那座雪山的前面。记得是去年的端午假期结束以后,偶然在坛子里看到了史版主发的一张雪山前面站着十几个人的照片,虽说雪山也不是第一次见,好片片不会拍但也见过不少,却着实让那张照片震撼了一下,说不上来什么感觉。只是默默决定了一定要去那个地方。当无数人都痴迷于7+2的时候,我依然热衷于我的徒步事业。我喜欢徒步(请允许我为自己的贫穷找个借口O(∩_∩)O~)不是才女果然是亚历山大,虽满怀兴致的想写点什么记录曾经美好的回忆,但敲动键盘的那一刻,却真心不知道该写些什么了。既是随性的人,那就随便写吧。 关于博格达想必大家已经很熟悉,此地仅引用红姨之简介,简单一科普。 在乌鲁木齐,天气晴好时抬头就能看见巍峨于东方的博格达峰。其海拔5445米,坐落在东经88.3度,北纬43.8度,属阜康境内。 在天山的诸多主峰之中,博格达并非最高,其海拔高度也仅能排名第三,然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来,在西部各民族的心目中,博格达是最富有神性的山峰,它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语,“神之居所”之意,一说为“香雪海”之意。 博格达山和它的母体天山一样,是世界上最年轻的山脉之一,它在三亿年前的造山运时于海水中初露头角,及至六七万年前的喜马拉雅造山运动时才脱颖而出。博格达山主峰在天池南侧,其上三峰并立,成“山”字形,中峰略高,海拨5445米,东峰海拨5287米。远望三峰,屹立在一片茫茫雪海之上,就像三个擎天捧日的巨人,英武神勇,让人感慨万千。 博格达以奇为著,以险为绝,三峰昂天挺立,银装素裹,神峻异常。三峰之下更是千峰竞秀,万壑流芳,博格达峰景色迷人。目力所及,遍是原始森林和山甸草原,葱笼青翠,风光如画。登博格达山,最让你赏心悦目的是,能在一日之内可见到四季之景。适逢七八月间,谷底正值盛夏,遍地山花怒放,香气盈野,但多少有点暑气燎人之感;待你登至半山,暑气顿消,便觉春意盎然,遍地绿草如茵,如锦似毯,一切生命都迸发着勃勃微生机;再往上登,就渐感凉意袭人,草地也不似先前翠绿,而开始变得枯黄,给人一种秋天的感觉;及至到了雪线,便觉寒气逼人,举目望去一片银白,雪光刺得你目不忍睁。这雪线附近,按说应是生命的禁区,可是在这里却生长着许多奇异的雪山花卉,如雪莲、野罂粟、翠雀、金莲、金娇、百里香、梅花草等十几种,它们的种子可在零度发芽,幼苗可经受零下30摄氏度的严寒。虽然它们每年仅有两个月的生长期。但它们依然用一生的热情催放出艳丽的花朵,来装点寂寞的雪域,这真可谓生命的奇迹 博格达峰海拔高度虽然并不惊人,但登山难度绝非寻常。在主峰的东西,分别排列着7座5000米以上的高峰。博格达峰山体陡峭,西坡与南坡坡度达70—80度,只有东北坡坡度稍缓,因此,该峰虽然在1980年以前就有英国和前苏联登山队前来攀登,但直到1981年6月9日,才由日本京都队11人开创登顶纪录。博格达峰是由3个峰尖紧依并立而成,终年冰雪皑皑,世称“雪海"。登山大本营建在博格达峰的脚下海拔3580米处,三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在这里。以上简介摘自红姨https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-1.html火星大大说,我们穿红色的都站一起,亮瞎你们的眼O(∩_∩)O哈哈~博格达雪山下的精灵们~(作者:零红蝶) 红姨说这是一个经常出大片的地方,骚爹说的对极了,是谁说的拍合照就要站的整整齐齐的呢?(作者:零红蝶) 碎石达坂翻越途中的小憩。虽然大风呼呼滴刮,却一点也不影响臭美的心情。猛犸象、始祖鸟的,各种亮骚。(作者:零红蝶) 下简单达坂处,夏天哥到达简单达坂第一件事就是跟骚爹一起给在另一个世界守护我们的简单带去了问候。“简单,我们来看你了”简单达坂的命名来源于一个叫简单的户外人,因病不幸早逝。希望在另一个世界一切安好---致简单。 如帖子开头所讲,这几年溜溜达达的也走过了一些地方,但是新疆,确确实实是第一次。虽因史版主知道了五峰连穿这条线路,但终应感谢的是一个叫“零红蝶”的神奇领队。关于博格达五峰连穿线路的攻略版,零红蝶在去年已经发过一个非常全面的帖子,此贴不再详述,因为楼主本人基本是个路痴,辨不清方向,弄不明地点的。链接附上,有需要的朋友可以参考零红蝶的帖子。https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1643727-extra--authorid-16720203-page-21.html个人认为,一次活动成功与否,领队真的是特别特别的重要。人虽然吊儿郎当,但是选择领队方面我算是比较慎重的了。路痴各种伤不起,坚决要跟对人再走。也提醒其他的户外活动爱好者,户外出行,安全第一。开开心心去,健健康康回。此处非广告,只想把好的领队推荐给大家。零红蝶绝对值得信赖,选择他包你不后悔。自己讲完了有种搞传销的赶脚。零红蝶这个人,想用一个词概括他,简直太难太难了,他所拥有的知识岂是我们想象所能及的.......他从来都是在路上等别人女朋友的......关于零红蝶,还是先看专述吧,如下:【活动领队】: 零红蝶 小羊军团领队培训班GPS讲师 小羊军团认证领队 新疆登协认证领队 新疆山友救援队搜救组组长 国家一级社会体育指导员 新疆志愿者协会成员 新疆红十字会救援队成员 2009年第2届新疆户外产业年会突出贡献奖——最佳线路开拓奖 (双湖-宰尔德回环线路设计及推广) 2014年第3届新疆户外产业年会突出贡献奖——最佳线路开拓奖 (铁湖4040、博格达五峰连穿、博格达大环线等线路设计及推广) 2009-2013连续五年被评为优秀领队。 联系方式:13999931911 探险之地群:154795104【关于行程相关安全问,请参考本人简历】: 领队职责第一条:保证户外活动参与者的安全并实现活动目。 2011年带队创造历史最多人数穿越狼塔C线记录。 2012年带队创造历史最多人数穿越恰西——库尔德宁记录。 2012年带队创造历史最多人数穿越五峰连穿记录。 2013年带队创造历史最多人数穿越车师古道记录。 2013年带队创造历史最多人数穿越乌孙古道记录。 2013年博格达大环线首发完成,开拓新疆第四条超长距离经典线路。 ^@^零红蝶就在端午节博格达五峰32人穿越完成以后,时隔两天又于2014年6月4日,带领39人的大队伍完成了一次腐败的孟克特古道徒步穿越。 零红蝶,绰号:红姨、小红、勺子、零蝴蝶等,以下文字我记得百合丽丽曾经引用过,就是跟虽零红蝶走五峰的另一个才子编撰的,我也忍不住不引用他的话。忒应景。" 坊间记载:零红蝶者,奇人也,脸黑、人瘦,臭屁,喜红衣,好女装,上知天文地理,下懂洗菜煮米,文能识图,武能下厨。携一众疯男癫女,奔走山莽之间,夜宿旷野之下。日行百里不露疲态,帐混数女不越雷池。此君年轻时头顶重发,神似马云,这两年不管脸型还是性格都渐向冯远征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶说,8月博格达五峰连穿,会彻底颠覆你对传统徒步的理解。"以上文字引自猪猡冀二师兄五峰连穿链接:https//bbs.8264.com/thread-1874505-1-1.html 红姨是个巨幽默的人,经常也会很萌,用他的话说,他有一颗年轻的心。他一路经常跟我们讲,别的都好说都好商量,但是在他那里,安全问绝对是没得商量的。如果你被训了,请不要伤心,疼你才会训你哈哈,恨铁不成钢啊。脾气很大,但是非常负责任也很细心。每次走到危险或者难走的路段,都会自己确认安全没问以后才小心翼翼的让我们通过。每次活动走完分别的时候,据说还会抹眼泪呢。dao嘴豆腐心撒。粉丝群跨度大约在5岁-65岁。 一身的大鸟,数钱的时候老开心了呢~ 萌红姨,萌呆了,爽歪歪了啊~ 曾经在一些跟红姨走过的朋友的贴子里会看到有人问怎么找红姨,怎么跟他的队伍,红姨(零红蝶)有一个群,叫做探险之地,对线路有兴趣想跟红姨队伍的朋友可以先加群,做一下了解。探险之地群号:154795104 此次新疆之行,去年端午就定了,本年度所有的活动都在为端午让路,平时都不敢请假的。就在去之前,新疆接二连三的发生了几次影响不太好的事件,好多人都在问我,你怎么还去新疆?也许是我想的比较开,呆在哪里都有不安全的因素,人命天定,强求不得。所以几乎对我没什么影响。悲催的竟然在出发的十几天前把膝盖给摔了。无所不用其极的想办法恢复,差点都忧郁了。大美新疆,膝盖也不管了,走起啊O(∩_∩)O哈哈~领队决定你行程的大方向,队友则是决定你此次行程HAPPY与否的关键因素。记忆会随着时间的流逝慢慢消失,而友谊却是地久天长,历久弥香。此行一起欢乐多的我的小伙伴们闪亮登场喽!(排名不分先后撒)夏天哥,特别能给人踏实感的一个人,睿智,细心,脾气好,厨艺好。钻石级的人物。把自己家做成了咱们驴友去新疆的接待站,给大家提供方便的同时,每次出去给大家拍照拍视频,留下美好的回忆。这次去博格达穿越,愣是带了毛血旺上去的。以下便是夏天哥制作的这次博格达五峰连穿的视频链接。https//v.youku.com/v_show/id_XNzI1MTIwNjI4.html?from=y1.2-1-98.3.2-2.1-1-1-1&qq-pf-to=pcqq.group夏天哥家的驴友录、照片墙。每位跟红姨走的朋友,有缘来到夏天哥家的,都会有一张无敌兔的速拍照留念。这几张片子手机拍摄。 火星,一身骚橘红,领队,超级能背,人很幽默,山东滨州老乡。一路协调照顾队伍,也是个细心的老爷们,只替大家背,替大家做好吃的,自己不吃。有老乡在,此次新疆很暖心。废话不多说,都在心里了。 好人,哈密的大哥,人如其名,非常非常实在非常好。一个人做六个人的饭,红姨的协作。一路跑前结组探路,喜欢喝酒,每次去新疆都住VIP套房,哈哈。偶尔还很冷幽默。 孤月苍狼,又名苍老师,来自阿勒泰的大帅哥,做玉石生意。五峰估计这是第三次走了,博格达大环线第一批队员之一。帮大家拍拍片子协调队伍。带了好多白酒上博格达,跟我们讲,下次要再带多一点^_^。救援队中登协等各种头衔。 不离不弃,山东人,大帅哥。体力好,细心,忠厚,还很浪漫呢。红姨的主力协作,非常务实踏实的小伙子。有不弃收队,红姨很放心。大家都喜欢不弃,可惜前几日一顿饭的功夫,被荨麻草给收了,哈哈!不弃啊,别拍了,再拍媳妇木有了......... 懒惰的骆驼,广州人,大金链子,大手钏子,进口海鲜的代言人。活动前几天,说走就飞到了乌鲁木齐。潇洒哥啊。红姨的协作之一,差点把半个超市背上博格达。很好的哥们。孟克特出山后发微信,连着十几条据说把手机发崩溃了。打伞走博格达的艺术家~ 找北,在新疆的广州人,大帅哥啊,人很好,心细会照顾人,特别不抗冻,性子不紧不慢的。还记得不好意思混饭的时候找北哥跟夏天哥说小培过来一起吃吧。北哥记得下次多穿点啊哈哈!又一个打伞走博格达的青年 飞扬夜猫,广西人,每年几次长线,走过C+V线,超级低调。低调到差点都连他会做饭都不知道。走完五峰又连走了孟克特古道穿越。体力罡罡的。 二月,哈密姑娘,要知道博格达那么厉害的紫外线下能看到个大白脸是有多么的不容易,大家都包的像阿富汗妇女。大美女,漂亮照片太多,一路没有多少机会一起走,等下次哈! 拖鞋妹,20岁,小美女,体力很棒,走的很快,曾经在前队结组先行,能喝酒,厨艺很棒。 蓝城,东北人,为了媳妇不久前去了新疆,细心,疼老婆啊,天天那个电话打得啊。烧烤手艺一流,帮助照顾队伍很是辛苦。胆大心细的帅老爷们,好哥们! 千寻,88年的小姑娘,红姨的美女协作,体力很棒可以背75的大包,走的还特快。镜头感很强的美美的拍了一路。她一路都在采访我们外地人怎么想到去新疆的。未解之谜。 天空&无言无语绿色衣服的天空姐,感觉有点内向,临时决定走五峰,走的一点也不慢喔。白色上衣的无言无语,老好玩了,花椒、大蒜、火腿、等等带了一大堆东西,都下山了还没吃完。幽默又随和的福建姑娘,喜欢! 毛头,哈密人,穿的也很亮骚啊,据说以前体力实在一般,自从跟了红姨走了几次,都混成协作了,这次不仅结组先行,还连穿了孟克特古道,月底还要环博格达转山。我勒个去,哥,走劈叉了以后这么快蜕变的秘诀是啥子呢? 昨日重现,细心,沉稳,的大厨。不知道该用低调还是闷骚来形容这哥们。柴米油盐酱醋的全都带上了,还自己做了美味的臊子带去了山上。此行很感谢的哥们。 光头强&北地想想男的光头强,传奇人物啊,第一次跟着大树五河,据说把最后实在走不动了把睡袋冲锋衣全扔了。这次表现非常棒,明显上瘾的节奏。新买的睡袋貌似不便宜,这次没有扔。女生北地想想,想想是此次新疆行唯一一个见过的好朋友。一起走过南太行,淡定,低调,有才,细心,厨艺了得。走的巨快,连红姨都怕想想跟着他。几乎走过各种线路。很棒的姑娘。 比较烦,人如其名,貌似很多烦心事。当大家围坐一起吹牛扯蛋蛋的时候,总是自己坐一边沉思。出山下绝望坡以后,河滩边大家午饭时间,当大家奶茶咖啡大蒜肠的时候,他却只干了一件事,刷牙洗白白~忙的不亦乐乎。 荨麻草,温柔、美丽、大方、坚强、幸福的小女人。于前几日成功将香饽饽不离不弃收入囊中。小两口一路羡煞旁人~ 斑马,哈密人,跟他一比我就是非洲来的。热心给大家拍照片,性格很好的小伙子,貌似第一次走长线啊,表现不错。帅帅的!大雪纷飞([]
最新章节:
第521章
苏州十全街塌陷
(
2024-05-18 22:48:01)
更新时间:
2024-05-19 01:36:55
杨素贞
注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。注:如果只想浏览主贴,请先点击“只看该作者”即可浏览连续主帖。序......打开新疆地图,在西天山中部地区分布着大大小小几十条河流,其中较大的有四条,自西向东依次是玛纳斯河、呼图壁河、三屯河和头屯河,其中以玛纳斯河最长,流域面积最大。这四条河流流域是新疆天山北坡经济带的核心地区,养育着数百多万的流域子民。该线路,主要设计思路:1.考察四大河流源头地区的生态系统;2.寻找呼图壁河源头最大的高山冰湖——绿湖,也叫河头湖或河源湖。这是中部天山地区最大的高山冰湖。目前还没有驴友到达过绿湖。3.全角度观赏拍摄天格尔峰;4.行走最美最大的高山牧场(比狼c的高山牧场还大)。5.开辟一条强度、难度和风景都能与狼塔c线、乌孙古道和夏特古道等新疆三大线路相当的全新探险线路。这是一次平均海拔3000米,最高海拔4010米的高山草原湿地探险之旅,是一次四河源头秘境的首次探访之路;我们计划找到呼图壁河源头湖--海拔3500米、周长3公里的绿湖。并且到达天格尔峰脚下,拜谒天格尔圣山.......由于是首次开辟新线,之前并没有驴友穿越过此线路,线路难度未知,尤其是要跨越四条大河的干流,水到底有多大?狼c穿越的是呼图壁河的三条支流,那水有多大,走过狼c的驴友都有体会。而这条线路需要横渡呼图壁河干流,能否借助简单的保护绳索顺利渡过?是否有牧民马匹帮助我们过河?还有,由于线路的三分之一是穿越蒙古牧民的冬季牧场,8月份是无人季节,野兽的袭击以及道路是否全程通畅?最后,就是这条线路风景究竟如何?......一切都是未知。鉴于线路的特殊性,只在我的qq空间发布了活动召集帖,主要是考虑所招募的队员必须是自己了解的。这也是我组队的一贯原则严格按照线路难易程度挑选队员。说到线路难度,一种是已经成熟的线路,比如狼c等,难度已经明确,参加队员也基本了解线路的难度,这种情况很好选择队员。按照线路难度来对号入座就可以。另外一种情况就是,全新线路,之前并没有驴友走过的线路。这样的线路难度、风景都未知,这样的线路可能很简单、也可能非常艰难,这就要求所挑选的队员必须是自己所了解的。参加队员不一定是体能最好的,但必须是心理素质最顽强的,也就是在任何情况下都能坦然面对的那种。否则,路途中的一些未知的困难可能会造成队员心理和情绪发生巨大变化,产生不可预见的麻烦,甚至直接导致穿越活动失败,给给整个队伍带来灭顶之灾。最终,有背包者、公格尔、石头、清风确认参加,加上我自己已经5人了,队伍可以成行,心中那个美呀!对于这样的队伍组合,我太满意了,除了这几人都是我比较了解、大家彼此都很熟悉以外,关键是这几个人的体能、速度都非常接近,这可以大大提高行进效率。因为我们知道,在长途跋涉中除了追赶前面队伍很累人以外,在海拔4000米的达坂顶等人会更加熬人,在那呼呼的冷风下等人也需要付出加倍的忍耐力。 至此,一条与著名的狼塔c线呈V型排列的穿越中部天山南北的线路计划正式出炉,这条线路从狼塔c线的出口——和静县巴伦台古仁郭勒村出发,先向东后转向北,最后从与呼图壁县相邻的昌吉市庙尔沟出山。具体穿越线路(暂时命名:[中天山]四河源头穿越或狼塔V线?.......):玛纳斯河源头支流和静县巴伦台古伦沟古仁郭勒村(狼c出口处)——奎克达坂3780m——夏热达坂——呼图壁河源头三角洲——绿湖3500m——乌拉布图达坂4010m——三屯河源头三角洲——天格尔达坂3780m——头屯河源头三角洲——头屯河大峡谷——桥楞格尔达坂——昌吉市庙尔沟镇农大林场全程120公里 ,五座达坂,爬升4200米, 难度等级 8 级(十级制) ,与狼塔c线相当,计划6天完成这是穿越路线简图: 一、旱獭到底招惹谁了?从8月14日开始,我打听接应从狼c穿越出来的驴友车,刚好有一支香港、深圳的9人队伍近期出山,联系到了他们预定的车辆师傅,师傅一听很高兴,他还正发愁自己去找不到古仁郭勒呢,我们刚好给他作个向导。万事具备,只等出发了。15日传来消息,是这支队伍用卫星电话打回来的,说是马上出山了,要司机等电话去出口接应他们。8月16日、17日在我们连续等了3天后,传出消息,说是这支队伍里有人受伤,已经搭乘矿区的车把伤员送到了和静县医院救治。其他队员回乌鲁木齐的时间待定。一边为这位受伤的驴友担心,一边查看了近期的天气预报,未来一周是难得的连续晴天。我们不能再等了。马上通知背包者去买到和静的火车票,一边通知清风统一购置了气罐并托运到和静县。18日晚8点,火车卧铺前往和静县。火车上的安全检查太苛刻了,大点的水果刀都不让带。可我们进山做饭要用刀呀,无人区生活一周怎么能没有刀?真TMD变态!背包者的水果刀被检查出来了,500元的刀扔了有点可惜,只好打电话让家人取回。研究了一下进站的安全检查程序,我只好冒险试一试。我把水果刀放到不锈钢水杯里带入,结果检查时还要求我喝了一口杯子里的水,最后涉险过关,万幸。一路无语,19日凌晨6点半到达和静,天还没有亮,我们徒步到达和静县城大十字,找了一处街心小游园休息,坐等天亮,主要是等托运过来的气罐。苦苦等了6个小时,终于在中午12点半等到了快递过来的燃气罐后,马上包车前往巴伦台。在巴伦台,吃了我们进山前的最后一顿正餐---带加面的豪华拌面。听饭馆老板说,早上有9人从呼图壁方向翻山过来,在巴伦台包车返回乌鲁木齐。这应该是8月12日进狼c的一支江西驴友队伍,可惜没有谋面。这是218国道502公里处,从这里进入狼c的出口古仁郭勒这是金特和钢矿区公路指示牌这是狼塔V线穿越的真正起点--古仁郭勒桥,同时也是狼c穿越的终点 刚刚迈开步子要走,迎面遇到一辆农用车,招手挡了下来,想让他再送我们一程,最好是能够翻越奎克达坂。车能走的地方干嘛要人走?商量了半天,车辆只能往前送5公里左右,上奎克达坂的路已经被洪水冲坏了,这车上不去。100元把我们5人5包又往里送了5公里。路上一直注意看着前方的路,希望能遇到一支走出狼c的队伍来。这是一辆收农副产品的车辆,车上有刚刚从牧民手中收购的钉子蘑菇,每公斤80元。据说味道如何如何鲜美。行不远,远处一辆摩托车招手,司机停车过去攀谈。摩托车司机从后储物箱里掏出几只已经死去的旱獭。原来这车就是干这个的呀。我们下车拍照,看到这车的车斗子里都是已经死去旱獭,应该有四、五十只。平时我们都是远观旱獭,感觉胖乎乎的非常招人可爱,此时看到如此多的旱獭尸体,心里多少有点不是滋味。 车的后箱里至少有50只旱獭尸体刚刚从摩托车上收购来的旱獭清风好奇,想掂一下旱獭的重量 农用车开到小砖房上一百米的地方就不能走了,不过这也节约我们一个小时的路程。告别师傅,向我们今天需要翻越的第一座达坂--奎克达坂爬去,现在海拔3280米,我们需要爬升约500米高程。远处左侧就是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂,右侧是我们此行的第一座达坂---古仁郭勒奎克达坂3780m 这是狼c的最后一个达坂---哈拉哈提达坂这是狼V的第一座达坂--奎克达坂海拔3780m 背包者和公格尔还是那么快,只一个多小时就顺利登顶奎克达坂。 因为是第一天行走,石头似乎状态不佳,被落在最后。我的状态不错,很快就追过了石头、清风第三个登顶。奎克达坂两侧是简易车道 奎克达坂海拔3780m,与狼c的最后一座达坂哈拉哈提达坂相距不到五百米,站在达坂顶遥望对面的哈拉哈提达坂,09年穿越狼c时的那一幕幕仿佛就在眼前。在今天的5名队员中有3人就是我们09年穿越狼c时的队友。奎克达坂也是玛纳斯河与呼图壁河之间的分水岭,过了奎克达坂就进入呼图壁河流域。奎克达坂顶的玛尼堆上挂满用羊耳朵穿起来经幡,抓紧时间和公格尔合影 从奎克达坂往东看去,是呼图壁河源头的一条重要支流。河流旁边有牧民的铁皮房子。 这段下达坂的路可以顺着简易公路走,坡度比较平缓。也可以沿着马道下到河谷。我看到山下有一处牧民房子,想过去打个招呼,顺便了解一下以后的路程。等我到房子跟前时,铁皮木屋是上锁的,房子的周围却挂满了这样的..........,对,没有错,这是被扒了皮的旱獭,这是在风干旱獭肉呢。转过头,看到的是更加血腥的一幕,旱獭的油已经被单独掏了出来晾晒,据说旱獭油是治疗烫伤和冻伤的良药。旁边还有座用毡子搭建的帐篷,里面的血腥场面更是惨不忍睹,这里就不发照片了。看着眼前的这一切,有种说不出道不明的愤怒。旱獭究竟惹谁了?该遭到这样残酷的杀戮! 据说,一只旱獭能卖50元,一个人每天最多可以抓40只旱獭,已经形成相当规模的市场。“没有买卖,就没有杀戮”记不清这是谁说过的话了,看看这些专职的盗猎分子。我们一路下来遇到了有五、六人。 这是沿途看到盗猎分子捕捉旱獭的“扣”晚上8点,我们在呼图壁河源头的一条支流边扎营,营地海拔3100m',感觉有点冷,需要穿抓绒衣外加冲锋衣。今天累计爬升500m,徒步距离12公里,那辆农用车带着我们走了5公里爬升了300米,为我们节约了1个多小时的时间。刚刚吃完饭,来了几位骑马的牧民和孩子,从他们哪里了解到,这条支流上游住着三户牧民,另外两户牧民就住在距离营地200米的山包后面,说来也巧,这时候,从那个山包后面又来了几位女孩子,牵着马过来吃草。在和她们聊天中,了解到我们要找的呼图壁河源头湖真名叫河头湖,哪里是冬季牧场,现在没有人。当他们听说我们要去河头湖时,极力劝阻我们,说我们无法到达哪里,一是因为现在水太大了,没有马匹是过不了河的。二是草原上的狼很多,另外还有熊猫(黑熊),很危险。对于他们所说信息到底有多少可信度?经验告诉我,这些信息只能作为参考。因为虽然他们很了解他们所在的大山,但他们不一定了解我们。对于这样信息我们必须要经过仔细分析才能取舍。况且,我们既然来了,就一定要自己去河头湖看看,直到走不了为止。 二、最大最美的高山牧场--夏热达坂高山牧场2009年10月当我穿越狼塔c线站在喀拉尕依特达坂顶上时,遥望着东南方向,哪里有着比西南方向的哈尔嘎特郭勒高山牧场更加广阔美丽的高山牧场,但由于资料匮乏,无法进一步了解这一地区的详细情况,也不知道哪里具体叫什么?这是当时回来后我所发表的狼c游记里的部分内容:“.....这是个三叉口大阪,往西南方向,是我们狼c前方的路线---哈尔嘎腾郭勒河谷;往东南方向也有非常明显的马道,远看也是个非常不错的高山牧场(但还没有哪里的名称和相关资料);......”2010年底,打开谷歌地球(GE),发现这一片区已经全部置换了高清图片,牧屋、马道清晰可见,这里是呼图壁河和三屯河源头三角洲地区。从GE上看,这一区域沟谷开阔,河网密布,草原辽阔。当然,最耀眼的当属呼图壁河源头的高山冰湖,该冰湖湖面海拔3500m,湖水碧绿,周围被4000m以上的雪山环绕,犹如一颗绿宝石镶嵌在雪山草原之间,非常醒目,着实令人向往......闲话不多说了,继续我们的正。D2日,8月20日,早晨起来感觉非常冷,帐篷周围的草上边都是霜。气温应该在零下5度左右。原计划今天的行程32公里,主要是因为今天的这段路没有过多海拔上升,所以是想多赶点路,争取到达河头湖(当地蒙古牧民的叫法,绿湖是当地哈萨克牧民的叫法)扎营。我们沿着呼图壁河的一条支流而下,脚下的牧草越来越高、越来越好,这一切表明,我们已经进入蒙古牧民的冬牧场。由于是冬季牧场,其他季节禁止放牧,所以草原上的牧草才这么好。这中间过了两次河,由于河水较小,直接跳过来了。这是第三次过河点,过了这里道路将转为西—东方向。 横切进入夏热达坂高山牧场人在画中 来到夏热达坂高山牧场,连平时很少照相的背包者也开始摆起poes,照个没完。 夏热达坂是一座坡度很平缓的小达坂,达坂上的牧草有20cm高,有的牧草已经发黄,里面还夹杂着许多不知名的各色野花,由于地势较高、视野非常开阔。走这样的达坂真是一种享受 石头情迷美丽的高山牧场石头捡的玛瑙石 天苍苍野茫茫看着非常养眼的高山草原达坂,海拔上升也比较平缓,可走起来并没有照片中看到的惬意。总是感觉腿上使不上劲,连领头疯跑的背包者和公格尔也不例外。感觉他们俩走得比我还费劲。清风今天状态不错,一直走在前面,我试着追他,追了一个小时,最后是我们俩最先登顶夏热达坂。登顶夏热达坂顶 在达坂顶,我想拍远处的雪山,刚刚换好300mm的长头,石头也到了。她指着我们背后的草坡说,哪里有一群羊。这是冬季牧场,没有牧民那来的羊群?我回过头看,这哪里是普通的羊群,分明是一群北山羊,数量足有50多只了。以前走狼c和乌孙古道最多见过10多只的北山羊群,这次可大发了。这个长头多次带出来过,可几乎就没有用过,这次可派上用场了。赶紧拍了几张。公格尔还闲太远,想再靠近点拍,我把相机给他,可他向羊群移动了100多米后,羊群却向着更远的山坡也移动了100多米。白忙乎了。这是放到最大的照片了,凑合看吧 夏热达坂的另外一侧也是非常广阔漂亮的高山牧场 从夏热达坂下来,就是我们要过的第二条河,它也是呼图壁河的一条主要支流。来到河边,河水没有想象中大,很好过,河边有几户牧民房子和羊圈,但都上了锁。房子的周围是一人多高的草,走在里面有点渗人。刚好也到中午午餐时间了,照例午餐休息晒帐篷睡袋。有羊群就有狼群,这就是自然界的法则。刚才在达坂顶看到的北山羊群也提示我,从今天开始我们5人将进入无人区,一切都要靠自己。因为呼图壁河源头地区是蒙古族牧民的冬季牧场,其他季节是没有人类活动的。清风还在河里捡到一只北山羊头。拍照留影,弃之河边,还有点恋恋不舍。后来的才知道,这样北山羊头沿途还很多,到后来别说背了,就连拍张照片都懒得拍了。清风在河里发现一具完整的北山羊头 顺河而下,很快就来到两河交叉处,这是呼图壁河上游最主要的“鸡爪"岔,在不足300米的长度内,先后有三条主要的支流汇集。这是第二次两河汇集,左侧的是我们刚刚过来呼河第二条流,右侧是呼图壁河干流。逆行不到300米,又是两条支流汇集,这是第一次汇集,左侧是呼图壁河干流,右侧是呼河的第三条支流 最东边的支流水量最大,也是呼图壁河的干流。溯源干流,就可以到达呼图壁河源头---绿湖(河头湖)。河头湖是当地蒙古牧民的叫法,后来我们知道,当地的哈萨克牧民称呼其为绿湖,我们感觉这个名字更能体现河头湖的特征,所以我们更愿意称呼其为绿湖。呼图壁河干流这时的马道变得时有时无,并且不停在河谷中穿行。这就带来一个问,如果我们按照马道行走,就必须不断涉水过河。但同时,我们看到,右侧的山势比较平缓,即便是没有马道也可以行走。在前队的清风、石头和公格尔趟了两次河后,我和背包者偷懒,提前从右侧山上横切,结果,路还是比较好走的,很快超越了前队。清风、石头和公格尔三人前面趟水过河走了 接下来的路,马道越来越模糊,时而河谷时而山梁。路上的草越来越深,到后来,逐渐出现小片的沼泽或者布满小草包的湿地。这样的路走起来很费劲,一不留神还可能崴脚。山坡上的路需要不断爬这样的小山包 非常感谢楼上各位新老朋友光顾,支持、顶帖!你们的跟贴树已经仔细看过,不胜感谢,谢谢你们的支持!这里不再一一回复,我先抓紧时间发帖子。 河道时宽时窄,马道时高时低沼泽地 需要精心选择落脚地 牧草时高时矮,看看这里的牧草已经有半人多高 前方的绿湖方向已经变天而另外一方却还是蓝天白云([]
朱诗涵
序4天半,360公里骑行,对于一个未满9岁的孩子来说,绝对是一个很有难度的挑战。出发之前,我很是担心,他能不能骑得下来。我都做好了,能骑多远算多远的准备。他自己在出发前,也曾动摇,害怕自己骑不下来。我小看了他,他也小看了自己。人的潜能是无限的,当他把骑行当做快乐,把每一次休息看做愉悦,一切都变得如此的自然。当我们骑行在广袤的高原上,无边的深蓝的青海湖边,骑行在望不到尽头的公路上,如人在画中游,我们忘却了艰难、困苦,舒服的享受大自然给予我们的恩赐予。在路上,小家伙一直在罗列,这次旅行中,他所经历的许多许多的“人生第一次”。在路上的收获,课堂上是永远学不到的。读万卷书行万里路,都是同等的重要。回来后,胡乱整理下我们出行的点点滴滴,留给小家伙做为未来的回忆。 先介绍一下故事的主人公,左起:楼主本人,老杨(楼主的爱人)、豆豆(故事的主角,楼主的儿子)、自留地、龙行 故事就从西宁开始讲起吧!2013年8月20日星期二晴早晨起来,“自留地”大哥就和我商量,咱们今天可不可以改变一下计划,如果到西海镇时间早,租了车,我们就往前骑一段,不用在西海住了,豆豆年纪小,怕跟不上大人的步伐,能往前赶一段是一段,怎么样?我们的原计划是在西海镇租了车,然后去“两弹纪念馆”和“王洛宾音乐艺术馆”看看。老大哥这样的建议也很不错,如此中肯,还考虑了豆豆。既然这样,抓紧时间出发吧!连早饭都没来得及吃,就直接在宾馆的马路对面,坐3路公交赶往长途汽车站(终点站)。当我们排队买票的时候,不断的有人问我们,去塔尔寺吗?去青海湖吗?到西海没车,路不通了,坐我的长安车吧!看着那一张张朴实的紫色的脸膛,似乎真的想相信他们说的每一句话都是真的。请不要相信他们,去西海的车多多,每20分钟一班。买了票,还有20多分钟出发。吃早餐也来不急了,就在车站外面买了点奶和饼干充饥。刚一上车,司机就问我们,是去环青海湖吗?联系好租车的地方没有?对于这种,我一般的方式就是告诉他,我已经联系好了。确实也是提前联系好了的,出行之前,我喜欢把行程安排好,出发前费点心,路上少操心,减少不必要的麻烦。车出西宁城,最先吸引我们眼球的是多巴清真大寺。虽然对它不是很了解,但它那金灿灿的圆顶,直指苍穹的新月,足以说明它在当地的重要性。多巴还有一个让人钦佩的地方——青海多巴国家级高原体育训练基地。当时只是远远的看到山坡上有些房子,并不能看出它的特别来。后来才知道,我国著名的竞走教练王魁、中长跑教练马俊仁先后带领国家竞走队,国家中长跑队来此训练,并从这里把许多人送上了世界冠军的领奖台。不知什么时候,豆豆已经靠在他老妈的怀里睡着了。我也闲上眼睛,随着车儿的节奏慢慢睡着了。“到了,没有租车的,可以在这里下车,可以租自行车。”!司机的喊声,把我从梦中拉了回来。“到了吗?”我问。旁边有人告诉我:“到西海镇了,这是个租车点,还没到车站呢?”“哦”西海镇——青海省海北藏族自治州州府新址,位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原,原系我国第一个核武器研制基地,这块鲜为人知的神秘禁区,孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹。1995年,这个核武器研制基地全面退役,移交当地政府安排利用。下车了,马上给自行车骑兵营打电话,早已在网上听各位骑友表扬他们很多次了。(联系人:余西海联系电话:13897109209QQ1435973641)尽管西海镇上还有许多租车的地方,既然大家都选择他们,一定有他的长处。所以我们也顺应潮流,义无反顾的选择了骑兵营。他们接到电话后,让我们在原地等一会儿,他们马上来车接我们。十分钟不到,一辆贴有骑兵营的旅行车停在我们面前。上车,车在“中国原子城”里转了起来。街道干净,布局规整,一点也不像城市,更像解放军的部队大院,这是它留给我的第一影响。这里还保留了一尊毛主席挥手的汉白玉石雕,与成都天府广场的一模一样。这在全国已经不多见了。走进骑兵营的大门,就像是进入了一个自行车的世界,各种各样的自行车有几百辆吧,价格从50-90元/天不等,选择的余地很大。选车的、还车的真不少。店子里的几个年轻小伙子忙得不亦乐乎。老板也不说多雇几个人,呵呵。。。。。。经过小伙子一番介绍,我们决定选择70元/天的车。“龙行”大哥建议,我们统一选择红色的车车,这样,在路上,一眼就能看出我们是一个火红的团队。已经12点过了,抓紧时间吧。看中一辆,把它从车群中提出来,推到院子里,骑上一圈。不行,换一辆再试。选车、选头盔、装驮包、办手续。。。。。。有点手忙脚乱的味道了。豆豆呢,看见大人们在选车,也着急起来。嚷嚷着:“我的车呢?我骑那一辆呢?”来之前,怕骑兵营没有儿童车,还专门问过他们。想着要是没有,还得把小家伙的儿童车抬到西海来呢。结果人家这里什么都有。豆豆一眼就相中了那辆和他自己坐骑一模一样的吉安特,急着让我帮他提出来,推到院子里撒欢去了。他老妈和我觉得,这车对他来讲,有点小了。跟他商量,换一辆大一点的车。小家伙可不高兴了,撅着小嘴,推着他的爱车往里走。当他把那辆大一点的车,推到院子里来,骑上去,在院子里转了两圈后,那可爱的笑容又回到那稚爱的脸上。一下子冲到我们面前,停下来:“就这辆了,比开始那辆骑着舒服!”啰啰嗦嗦的,直到下午2点,一切收拾妥当,问清线路,离开骑兵营。出发!我们的环青海湖就开始了?是不是有点突然或是还有点什么事呢?“咕,咕,咕。。。。。。”肚子提意见了。从早晨到这会儿,就只垫了个底,还没正式吃饭呢。“找地方吃饭,找地方吃饭!”在街上胡乱找个馆子,填饱了肚子。每人买了两瓶水,再买了点水果。15点,这回真的出发了。沿着大道开始了略显仓促的环青海湖骑行。我们已经在路上了。。。。。。环湖东路,今天的目是湖东种羊场,全程43公里。刚一踏上环湖东路,两旁矗立的路灯上的骑行志,就告诉我们初创于2002年7月的环青海湖国际公路自行车赛对此处的影响很大,此处也成为所有户外爱好者骑行的圣地。在环青海湖自行车旅游起点的志前,大伙兴奋得不行,停下来不停的拍照。对骑车经过身边的骑友树起大姆指,大声音的为他们加油。走吧!就着蓝天白云,我们也出发。虽然路面起伏,有些坡度,但这并不是问,刚刚起步,体力好着呢。豆豆穿着他蓝色的冷锋衣,没有扣拉丝,那蓝色的战袍在风中飘逸,追风少年来了,没有一点赶路的疲惫,在他脸上只能读出兴奋与激动。一直骑在他的左侧,对小家伙形成一个保护!上坡的时候,不时的为他加油。其实坡不是很陡,缓坡。但在海拔3000多的地方,对于第一次上高原的豆豆来讲,也算是个小小的挑战吧!“加油,不累吧!”虽然大口大口的喘着气,小家伙仍然不服输:“没事,我能行,上了坡就休息!”也谈不上什么节奏,上坡完了休息,等“自留地”和“龙行”两位大哥慢慢的爬上来。见到风景好的地方,就停下来撒欢,玩够了,又跨上“战马”飞驰。1个多小时过后,我们已经战胜了两个垭口,小家伙上第二个垭口的时候,有些畏难情绪,刚到一半就要求休息。一停下来休息,小家伙就不停的要给我们拍照,也摆出各种POS让我们给他拍照。起风了,虽然是平路和下坡居多,但是顶风骑行,真是增加了不少的难度。路上过往的车辆多了起来,而且车速很快。迎面而来的大货,在身旁呼啸而过,一股强大的气流扑来,人和车都要晃几晃。害怕豆豆顶不这样强大的气流:“豆豆,控制好自己的车,靠边点骑!”一边在他的左侧保护,一边大声的告诉他。远远的,看到公路左侧的远处,有几座连绵起伏的沙丘。“豆豆,快看,沙漠,你看,我们面前的草场,如果不加以保护,也会变成沙漠的!”呵呵。。。。。。给小家伙上一点点环保课。“嗯嗯,我看到了!我第一次看到沙漠呢!”小家伙似漠不关心般的回应着我。18点,当我们到达金沙弯景区的时候,他发现,路边的草场都不见了,无数的沙丘就在公路两边。小家伙主动要求停下车来,走进沙丘,捧起一把沙子,让它多自己的指间滑落。在夕阳,一个蓝衣少年,站在沙漠的边缘,一双小手空隙中的沙子,随风飘落。很有些意境。时光就如同他手中的细沙,悄悄的从我们的手间、指间、身边。。。。。。溜走了。或许等他能再次触摸这黄沙的时候,已是年轻的小伙,或是已过中年。也会如我这般,陪着自己的孩子,看他手中的流沙。我们打听了一下,到湖东种羊场还有多久?路人告诉我们,很快了。小家伙有些累了,一听快到了,立马催我们抓紧时间赶路。又往前赶了一段,小家伙可能是真的很累了,不断的问我们,要到了没有。于是,我们只好停下来,在路边休息。夕阳已经下到山那边去了,天空依然还是那样的湛蓝,如纱般的白云在大幕中尽情的表演。天空下,几个骑不动了少年,推着自行车,排成一排,向天际走去。已经到了19点了,怎么还没到呢?大伙心里都没底。这时,对面过来一辆摩托车,“你好,到湖东种羊场还有多远?”“不远了,5公里就到了!你们要住宿不,就住我们家吧!”原来是拉客的,“我们到了再看吧!”“好!”那人塞给我们一张简易的名片,印着他的电话,“要住宿就打我电话!”然后,骑着车去我们后面拉客了,没多大一会儿,就看他们上来了,后面还拖着一辆拖车,当然是骑不动了的家伙被他们捡了回来。“豆豆,还能坚持不?只有5公里就到了呢!”小家伙很坚决的回答:“我能行!”加油,快到了。才骑上车没走多远,又来了两拔拉客的,一个骑着自行车,陪着我们骑,与我们套近乎。另一个则骑着摩托车,跟着我们。对于他提出的问,我们的答复都是一样,到了,看看再决定住在谁家。20点,刚进入那湖东种羊场的小镇,小家伙就着急的让我去看住宿了,他真的累了。这里的住宿条件真的不是很好,看了几家,终于找了一间有5个铺位的房间安顿下来。那屋里有一股很大的味道,让人不是很舒服。没有洗漱的地方,更上人难过的是,上厕所也非常不方便。来之则安之,将就一夜。累了一天,小家伙对吃晚饭,没有在家那般的挑剔。真的是没饿得好,我看啊,饿了,什么都能吃得下去。一直到深夜22点,大家才拖着一天的疲惫躺下。
蓝琬婷
旅行回来一周了,印度的高温让我感觉格外疲惫,即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温,在我感觉,也是很凉快了,重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了,比萨就不再详细写了,只把旅行一路的见闻与感受写出来,希望大家能更多的了解印度,这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的,火车票是在印度现买的,旅馆是走到哪里在哪里找,这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略,没有LP,没有地图。 去印度之前,很多人和我说不要喝当地的水,要买瓶装水,不要吃路边摊。但是我都没做到,我和印度人一样去水管接水喝,吃路边摊,也没有拉肚子,也没有发烧感冒,只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神,身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行,我最要感谢的是随遇而安,整个印度之行,给了我很大的帮助。在没有地图,没有LP的旅途中,全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪,padman,广州女生小黄,mettar,路人菜菜菜,七七。。。他们都给了我很多帮助。 我也很感谢印度人民,有提醒我注意坏人的,在我火车没有铺位的时候分给我一个床的,给我免费升AC车厢的,免费吃住的金庙~~印度的行程:金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程:吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼 阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼 斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼 乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽 瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼 加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼 马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票:这次旅行是两个国家,印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡,吉隆坡往返印度,吉隆坡往返槟城,吉隆坡——天津,一共6飞,合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线,免费改到了吉隆坡——北京。证:印度的证是在淘宝上找的代办,680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多,但是我不用去北京,比请假再往返北京,费用要省,所以选择代办。当时就提供了工作证明,和1万的资金证明(6个月)还有护照,其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证,去印度之前在LCCT只呆了一个晚上,过境,回来的时候,又在马来西亚呆了5天,不到120小时,所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车:在印度我全程选的都是SL,没有空调,但是印度火车的门、窗都是敞开的,而我选的所有火车都是夜车,所以火车开起来的时候,还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了,这也是选择SL的原因。轮船:买机票的时候,由于功课没有做好,买的是吉隆坡往返槟城的,其实应该买吉隆坡——槟城,兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交:印度大城市也是有很多公交的,但是不报站,不过天气太热,我大部分还是选择坐TUTU的。 买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡,是想可以去香港玩玩,但是真到出发,才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。 我到深圳市坐火车过去的,是住的沙发客,住在南山区,离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场,原以为飞国际的航站楼是B楼,结果发现不是,找来找去在最偏远的地方,找到了一个二层小楼,这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的,就这5分钟只差,让我对宝安机场及人员,失望透顶。 我进去的时候,那边的工作人员,在那里玩手机,我和他讲,我迟到了,因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下,说“飞机都已经飞走了,你自己的原因有什么办法,再买一张票好了”。我和他们讲,让他们帮忙想想办法,看看能不能进去,他们直接说,“大家都很忙啊,快中午了,都下班吃饭去了,哪里还有人啊,没人给人换登机牌,安检了” 我当时心里那个气啊,说的容易,你的钱是挣得,我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了,但用不着这样吧,什么下班吃饭,飞机飞走了,从来只听过飞机晚点,没听过飞机提前起飞的。还有40分钟,这时飞机连舱门还没开呢,飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程,我买了一张香港——吉隆坡的机票,(亚航的廉价机票,改费用比重新买一张还要贵,当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了)。从宝安机场有直接到香港机场的大巴,过关后换成小车,直接送到机场。PS:如果有别国证,用护照可直接过关,不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场,自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金,机场汇率太低了,而且还要手续费,20美金才换了950卢比,很让人郁闷。不过我在印度,都没换到较高的汇率,可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说,她最高的时候100美金换了5800卢比,5555~~我最高就换到5500卢比,损失大了!在出机场的门口,可以看见一个简易地图,上面写着如何到地铁站,上面写的是地铁,不过就是在上面跑的,也没看见是在地下跑。一出机场,我就有一种明星走红地毯的感觉,那叫万众瞩目啊,印度人看你是外国人,都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人,才确定那个地铁站的方向,因为我也不知道是出了机场就左拐,还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比,到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站,在街的对面有很多旅馆,但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的,所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆,总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了,也就是国内的下午,印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿,所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站,因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊,他跟我说120卢比,我划价到60卢比。后来到北印,才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭,Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋,另外点了一杯chai,一共是85卢比。合人民币10块钱吧。(人民币和卢比,是18点多)金奈火车站是有外国人售票办公室的,在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子,然后问那边的保安,他们告诉我在三楼,我严重怀疑他们根本听不懂英语,不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼,抬头就看到了提示牌,推门直接走进办公室,里面的工作人员,服务态度很好。问我要去哪里,什么时候的车,坐哪种车厢。一开始我想着,从金奈到德里,33个小时,印度又这么热,还是买AC3吧,结果只剩WL了,只有AC2,票价2280卢比,感觉太贵了。于是坚持买了SL,那个女的一直说,SL不适合我,太热了,但是我还是坚持要做SL,我告诉她,AC2对我来说,太贵了~事实证明,SL我还是能忍受的,没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了!买完车票,我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里,有公交588,588B,588C通往那里。票价是85卢比,不过随遇而安和我说,他去的时候是70卢比,可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了,我就围着车站走啊走啊的,终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站,也终于有一个人懂英文,直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警,在罚钱,呵呵~路上看见有人在游行演讲,估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆,往海边的方向走,快走到海边的时候,有很多GUEST HOUSE,我之前也没有看LP,随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间,300卢比。不过我在印度第一次被骗,也是在这家。我给店主500卢比,他没有找给我,说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热,200卢比也不多(我还在用卢比换人民币),于是就答应了。他也确实带我逛了景点,我进去,他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩,结果开到半路,他说他的摩托没有油了,需要加油,要300卢比。我本来是不想给的,但是这路上这么荒凉,他要给我扔路上,我都不知道怎么回去,就在加油站给了300卢比。后来到了北印,才知道500卢比是个什么概念,懊悔死我了,其实我当时强硬的不给他钱加油,也不会怎么样的,谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度,一定要提高警惕,印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭,一盘面条200卢比,刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾,夜晚这里凉风习习,完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了,之后发现印度很神奇的没有蚊子!会不会都给热死了?这里有很多世界文化遗产的遗址,票价是250卢比,可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉,第一时间选择纱巾,不过后来习惯了,没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度,没人给拍照,印度人的拍照水平实在很难恭维,还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点,免费的,所以我也不知道这个景点的名字,就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙,在树上经常看到~可爱的印度小孩,无论男孩女孩腰上都会有个腰链,在火车上遇到过一个,材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西,所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了,所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的,不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的,不过回金奈时坐的588C,而且又是金奈的下半高峰,让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C,我来的时候是在火车站附近乘的588B,所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近,结果售票员告诉我588C并不到火车站,但是我可以到金奈市区换车,他到时会叫我。当时我以为他说的是公交,所以下车就一直在找公交车站,后来问人才知道原来是他们的城铁,就是在上面跑的地铁,而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识,进去看就像一个没有完工的超市,空旷,只有柱子。随着人流找到了售票窗口,问他们要去火车站,在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文,这是过来一个警察,他的英文不错,就在纸上给我画了一个地铁的路线图,写上了每一个站的名字,告诉我在parkdown这站下车,让我数着站,因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警!站台是在三楼,下班高峰,印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中,寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人,兴奋,有一种找到组织的兴奋!谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道,你懂的~即使是女士车厢,也是挤不动。十几节车厢,就这么一节坐女人,可想而知有多挤了,而且是没有车门的,车速也不慢,我可真是不敢靠外站,怕给挤下去,赶紧跑到车厢最中间,才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好,记忆力也不好。没几站,我就不记得数到第几站了,然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车,再加上找地铁站,此时已经9点半了,我很担心我下了车,是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车,真怕找不到车,深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生,英语发音超级准,她跟我说,到站会叫我的。等到下车的时候,又有一个女生主动说,她要路过火车站,让我跟着她走,不用搭任何的车,出了地铁就能看见火车站,她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅,再次感叹,运气好,碰到好人了!女士车厢,手机在晃动的车厢里拍的,有些抖,我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧,然后就在液晶屏幕上找我的车次,但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生,我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏,他也正目不转睛的盯着屏幕看,我就看见他的汗就顺着脸流啊流的,胳膊也在流汗,我才发现我自己也是这样,一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿,哥们儿的车可能是进站了,就和我说,现在你的车还没来,不知道哪个站台,你要站在这里不要动,看着屏幕,那上面会有显示。我点点头,心说,还不让动,等他走了,我还是四处转转,因为有些饿了。买了一杯牛奶,因为实在是奶香四溢,才10卢比,买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候,是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼,划嗓子,不喝水是咽不下去的!终于我的车次在屏幕上显示了,就往站台走,这个时候还不知道看站台的小液晶屏,上面有车厢号,可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置,车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候,整件T恤已经全湿了,贴在身上都变透明了,哈哈~我这一路只有一次是中铺,还被调到了AC,整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的,在填表的时候都会写上UB。原因很简单,第一安全,可以把行李放到上铺,时刻看着行李,我没买链锁,太沉。第二,上车就可以躺着,中铺平常事放下来的,大家都坐在下铺,所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着,我可不想嘴被吹歪了,侧上铺过道的电扇吹不到,很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了,正好有三个电扇冲着我吹,晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言,怕热,怕人多的还是不要尝试。 车厢 车厢印度的火车可以充电,AC车厢很多,SL就再车厢的尽头,这张是手机充电的时候拍的。车晃,手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的,吃了一个盒饭Biryani,35卢比,但是辣的很奇怪,没吃完。又买了一个面包三明治,这才吃饱。可能是天气太热的缘故,吃完就觉得困,又接着睡,直到把我热醒。正好是中午,外面吹进来的都是热风,我在上铺感觉都像在锅里,衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的,所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上,我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起,我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒,没拉肚子,没中暑,只长了痱子,也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了,太热,然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天,要求我给他们拍照,还要和我合照,呵呵。还有印度的大叔也要与我照相,总之,在太阳没下山之前,我又困了,继续爬上去睡觉。([]
张绮星
本贴图文,均属原创。谢绝所有形式的转载。如有需要,请留言或站短。这是2009年7月的行程了。从自然风景来说,317不如318,地貌比较单一,大部分地段是在高山草甸上行走,不象318,峡谷,高山,草原,湖泊应有尽有,尤其在通过横断山脉那一段时,雄浑的群山看得人心旌摇曳,目瞪口呆。但是,就人文和风情来说,317却远胜318,这条国道,基本都是在藏区穿行,并且,是很深入很原生态的藏区,而不是被汉族同化了的风景区。这里甚至有很多人,都听不懂普通话,从交流上来讲,是种缺憾,但是,从风情上来讲,却是很多驴子求之不得的。这条线游客稀少,甚至可以说没有。玉树-昌都-德格-甘孜-马尔康这一段,我只碰到两个和我们一样的背包客。要去的驴子,可以赶紧筹划了,不要等到游客蜂拥而来时,再去凑热闹。本次出行线路:上海-成都-康定-甘孜-石渠-玉树-昌都-江达-德格-甘孜-色达-马尔康-若尔盖-郎木寺-夏河-兰州-上海。基本都沿着317国道在走。说起来好笑,这次出行,在没有到达火车站之前,我居然不知道是否能走得成。之前一天,破树幸灾乐祸(他自己去新疆的时候遇上75,担惊受怕地逃回来,困在家里出不去,就巴不得所有的人都不能成行)地告诉我,宝成铁路江油段因为连日暴雨,河水超过警戒水位,列车停止运行。而我坐的那趟车,正好要经过江油。这真是出师未捷,心已经死了好几回了。先是新疆75事件,闹得人心惶惶,家人担心藏区也跟着闹,不许我去。于是把眼光瞄准东北。可是筹划了几天,还是兴致索然。虽然东北我早晚要去一趟,但在最近的三年里,它不在我的计划之中。几经周折,终于还是买了车票。准备出发。进了车站,一看,电子显示屏上,我坐的那趟火车正在检票。看来没停运,赶紧进站台,一问,可能要绕道。不管怎么说,能照常发车就好,还是很高兴地上了车。我摸着脖子上挂着的小弥勒。那是大爷去九华山的时候,一位高僧送给他的,我每次出行,都戴着它,每次都能平安回来。我是个有一点轻微迷信的人,所以,宁愿把出发前这一切不顺,当成“好事多磨”。列车在苏南平原上奔驰着,窗外是大片碧绿的稻田。即使隔着窗,也能想象出烈日下蒸腾的水汽。这是我所熟悉的故乡原风景,我在这里出生,长大,变老。可是尚且年轻的心,总是不安分的,渴望去到更远更陌生的地方。所以,一次次离家,行走。到了西安,火车广播通知,改道走安康达州南充到成都。这一改道,原定35个小时能道成都的火车,就足足走了48小时。从西安到安康不到200公里,居然走了大半天,直坐到人崩溃。我从17号早上8点,一直坐到19号凌晨4点半,才算到成都。西部的天亮得晚,只好在广场上等肯德基开门,挨到6点半,天终于亮了,搭公交去武侯祠。在梦之旅青年旅馆开好房,一边先洗头洗澡,一边等船过来。她的火车比我晚几个小时。会合以后,逛锦里,睡午觉,去新南门车站买明天去康定的票,继续闲逛。色达。若尔盖花湖。玉树街头的康巴妇女。路过达州,穷极无聊,拍下窗外的山。成都,火车站肯德基。在这么热闹的地段,它居然不是24小时营业的。为了等开门,我蹲在外面的台阶上,等了一个多小时。坐公交到武侯祠的时候,大约是清晨7点半。锦里空无一人,非常清净。20号,成都-康定一早起床,坐公交去车站。还忙里偷闲吃了早饭,买了水果。上车昏睡。说飞仙关那里修路,实行交通管制,但是我们的车居然没停,一直就开过去。司机小气得紧,不舍得开空调,车里一直很闷热。 到二郎山,跳下车,才发现车里车外是两个世界。成都带来的燠热已经烟消云散,取而代之的是无比的凉爽。二郎山是四川盆地和川西高原的分界点,一翻过山,温度就骤然下降好几度,跟成都的湿热比起来,俨然两重天。 越往康定开,太阳越是照得人睁不开眼,我把魔术围巾拉到鼻子上扮蒙面鬼。车停下来加水,我问洗车的妇女,康定还有多远?她愣愣地看着怪异的我,半天才说:前面就是了,还有18公里。去年其实走过一次康定,但没有停留很久,只是匆匆而过。记得它有狭长的街道,奔腾的折多河,和依山而建的民居。刚出车站,就被一群小面包司机包围了,七嘴八舌地问我们,去不去塔公、丹巴、八美……等地方。船同志想去塔公,她不知道从哪听说塔公很美,中了邪一样非要去。于是打听了下,乖乖,两个人包车得450元,拼车也得80一个人。而且路上得花4个多小时,现在已经是下午4点,等到那里,天也快黑了。而且考虑到川北的班车,都是大清早就发车的,即使是明天早上,还是没时间玩。并且塔公只是个小镇,有没有班车往甘孜,还很难说。加上车站的工作人员对说,我们两个女的,没事最好不要坐藏民的车……前前后后一耽误,时间也晚了,于是买了明天直接到甘孜的车票,在车站附近找个小店住下,20/人,公用洗澡间,还凑合。之后的一路,住的大都是这样的旅店。至于玩,康定无非有个跑马山,被圈了地,门票60。附近还有个木格措,门票160……我一听就连忙摇手:不去不去。安顿好住宿,我先洗了一个澡,然后出去逛街找食,顺便把湿的头发晾干。 远处的跑马山。没上去。门票太贵了。折多河。和绝大部分西北的县城一样,康定也坐落在一个河谷中,湍急的折多河把城市一分为二,奔涌而过。街上行人稀少,藏汉相杂。有人沿河摆了小摊,卖各种菌子,大的小的花的,还有松茸。也有水果,桃子一元,苹果两元,比起上海来,便宜得让人觉得惊喜。便拎了一袋在手里。 仔细看折多河,水是浑黄的,可是在靠边的地方,又似乎是绿的,不由得奇怪起来。继续往上走,果然发现那是两条河汇合而成的,其中有一条,是清澈碧绿的水。问了路边溜狗的大爷,说,那条清的河,叫雅拉河。我连忙问:再往上走,是不是有一座雅拉神山?大爷说:对对,河水就是从山里淌下来的。 找了半天,找到一家小馆子,菜居然出乎意料的便宜,回锅肉12元,素菜6元,两人花20元解决了晚饭,拎着明天在路上吃的水果糕点,幸福地摸着肚子往回踱。路边卖菌子的山民。一条河的两种颜色。21号,康定-甘孜一早被闹钟叫醒,船去洗澡。等了半天,她气急败坏地推门进来,告诉我,浴室有扇窗子对着住客的房间,而锁和窗帘,居然是装在房间里面的!她洗着洗着,看到个影子拉开窗帘,站在后面偷看!我顿时昏倒。我昨天洗的时候,压根没发现这一茬,还笃悠悠地又哼又唱,在浴室消磨了不少时光。我只好祈祷老天,我洗澡的时候,那个房间,还没住人。船又说:他不会带着相机吧?我¥%·#……满天金星。这家的老板,真他妈是头猪。 背着东西下楼去车站,狭小的候车室已经人声鼎沸。一看,康定每天有四班车同时发往甘孜,三辆小巴,一辆大巴。我们不幸坐的,正是其中一辆小巴,并且,是在最后一排,并且,行李仓已经占满了,我们的包得放在过道上。并且,从康定到甘孜,我们一坐,就坐了十四个小时。这哪行啊。我抽身就出去了,东转西转半天,想找张报纸什么的垫在包下面,好歹干净些,但是找了半天,这里的人敢情都不看报的,连个纸屑也没见着,只好在站外的杂货店里,花8元钱买了个编织的蛇皮袋,拿到车上一抖开,正好放下两只包。后来我还很佩服自己的先见之明。要是没有这个蛇皮袋,我们那两只背囊,不知道要脏成什么样了,出出进进的别人的脚,不停地蹭在袋子上,还有坐我们前排的一个中年大爷,以每隔三分钟的频率吐一次痰,我怀疑他吐出的口水,都可以装满一痰盂罐了,保不定也粘点在我们袋子上……额,写到这里,有点恶心。可惜后来,这个袋子让船拉在了车上。这个败家娘们啊。 车到新都桥。窗外金绿色的草原。 最后一排共坐四个人。我好不容易挤进去,靠窗坐下来。小巴的最后一排都比前面的椅子要高,而窗的高度却是一样的,这就注定了坐在最后一排的人,视野有限。座位高了,我的脚就够不到地,只能悬在半空里。最后一排有多颠,坐过的人都知道,而且,这条路,是横贯在川西高原上的,除了不超过五十公里的油路外,几乎全是碎石路和土路……出了城就是折多山。去年经过的时候,从新都桥到折多山一段在修路,整个路面就是一个大酱缸,人车经过,无不被染成灰黄色。今年,据说新都桥那一段已经修好了,换成折多山的那段路被扒了,因为康定在造机场,要把路都换成高等级的。于是去年好好的油路不见了,被挖得东一个坑西一个坑,一路颠上山去。好容易到新都桥,路面终于平坦。车子离开318国道,向塔公方向拐过去。两旁是高大苍翠的林荫道,树木闪过车窗的间歇里,能看到远处的河流、青稞田和一幢幢灰白色的藏民居。这里的房子大都是石头建的,颜色和式样都很朴素,只在窗子周围,饰有红白的镶边。正开着,车子停下来,一问,单边放行。正好松泛一下坐木了的腿脚。路边有草地,权当是郊游吧。停车休息。一个晒太阳的小和尚。等上了车再开,路就变了,尤其是从塔公到八美的那一段,一点都不美,灰大得简直铺天盖地,车窗全部关上了,车里还飞舞着密密的细小的灰,无处不在,一会的工夫,深色的包和裤子上,就落下厚厚一层灰土。而外面的太阳正大,车厢里闷热不堪,简直难以忍受。我全副武装,帽子,魔术围巾齐上阵,把自己包得严严实实,只露出两只眼睛。船没带魔术围巾,而我发神经带了三条,于是分给她一条,同样裹严实。但是晚上到了甘孜,拿纸巾一擦鼻孔,还是漆黑一团。其他乘客就惨了,只能拿手捂着,或者拿衣袖挡着,没多久,就头发眉毛胡子全变成灰色的了。下车吃午饭的时候,车里的藏民全被我们的怪样逗笑了。我伸头问一个男孩:我象不象鬼?他摇头,用生硬的普通话回答我:不象,哪有这么美的鬼。哈哈。过了八美,路终于又好了一点,虽然还是颠,但是灰没那么大了,窗子也可以偶尔开一点透透气了。 我们的车。 接近道孚的时候,两边的民居变得异常美丽起来。这里的房子,都用黄和白色做主体,饰以朱红,明黄,橙红,天蓝等颜色,十分的明丽鲜艳。虽然道孚并没有什么出名的景点,但是我记得中国国家地理杂志上好象提过,这里的民居本身,就非常值得一看。后来我们不止一次地后悔,应该在道孚住一个晚上的。康定到道孚大约开八个小时,下午两点多就能到,正好四处逛逛,拍拍建筑,没准还能找个藏胞家访一下。这样的话,能在车上少颠六个多小时,人就不至于过度疲倦,那么第二天,我也许就不会因为高反跌破了下巴。 道孚一带的山比较平缓,山和山之间的平地也多,适合农作物生长,因此这里的经济也相对富裕,所以,房子修得特别讲究漂亮。一栋栋明媚艳丽的房子,夹杂在绿树青山间,显得格外悦目,是安详的高原田园风光。 从道孚到炉霍这一带,景色都很优美,靠近炉霍,民居的颜色又变了,和道孚民居的轻盈明丽不一样,这里的房子以朱红色为主体,饰以红黄绿白等其他颜色,整体看上去,显得华美庄重。 六点多的光线已经开始柔和,投射在路边的林子里,是各种深浅不一的美妙的绿色。我甚至看到一只小猴子轻捷地漫步在草地上,阳光在它身上清晰地折射出毛茸茸的金黄的剪影。 道孚民居……真正的房子,比我拍下的要美上十倍。可惜那段路,我不停地在打瞌睡,眼睛怎么都睁不开,白白错过了很多拍摄的机会~~炉霍汽车站。上下客,休息十分钟。炉霍街头。车上抓拍,歪歪倒倒,请忽视楼猪三脚猫的技术~~炉霍民居的颜色,和道孚又不一样了,以深红色为主,庄重华美。接近甘孜的时候,司机大约也心急了,车子开得飞快,本来路况尚好,但因为速度一快,后排就越发地颠起来,经常能把人从座位上抛起老高,再硬生生地砸下来,颠得屁股、大腿、甚至是浑身的骨头都痛。为了防止这打夯一样的硬砸,我不得不一手抓住前面的椅背,一手抓住座椅面;一只脚插在前面座位和车壁的空隙里,一只脚紧紧抵住前排座位,浑身每一个细胞都提高了警惕,一有被抛起的迹象,立刻放松身体,跟着车子的起伏跳起,再控制着尽量轻一点落到座位上,减少震动。下车后我回想了一下自己当时采取的举动,分明就是武术的基本功,“马步蹲档”嘛。下车后,我的整个背部剧痛,整整痛了两天才好。问一下船,她也同样痛。 翻越罗锅梁子时,山中的卡萨湖。 山脚的小镇。刚到甘孜,老天就给了我们一个下马威。太阳的余光还在山顶上挂着,豆大的雨点就毫不留情地砸下来,生冷的风直往衣领里灌,气温在不到五分钟的时间里,下降了好几度。好在我们决定明天在甘孜休整一天,不用急着赶路,于是就近,在亚青旅馆住下来,三人间,10元/人,不能洗澡,但是胜在便宜,离车站又近,何况斜对面就有澡堂,走过去也不过五分钟而已。简陋的旅馆里居然住满了人,大部分是喇嘛和觉母,也有汉族的和尚尼姑,还有很多的信徒。我们同房间的一个女人,也是从石家庄特地过来朝佛的,据她说,附近的亚青寺和色达,最近几天都有大法会,难怪有这么多的人了。 同屋大姐推荐我们到楼下的小饭店吃饭,说他们那里便宜,味道也不错。于是去了。一看,只有一间屋的门面,摆着三张油腻腻的桌子,电灯的瓦数明显不够,看上去黑咕隆咚的,生意倒不错,坐满了人。 点了两个菜,等了半天。味道差强人意。第二天换了一家店堂看上去干净些的,结果吃下来,比在他家贵起50%。后来就不挑剔了,还是老老实实回到他家吃。一边吃饭,一边不停地有人进来乞讨。手里捏着把一元的零钱。给了一个,跟着又来下一个。打发了几个,我们也学聪明了,照这样给下去,还不破产啊?于是再来讨,一概摇头:没有。他们倒也不强求,你说没有,就走人。 夕阳西下……22号,甘孜早上睡到自然醒,爬起来,但觉得象被人毒打过一顿般,动一动就混身痛。看来昨天那十四个小时的颠簸煎熬,确实伤了老本了。 出去找吃的,然后去澡堂洗澡。5元/人,船嫌太贵,一定要洗够本才行。于是把换下的脏衣服,也就着热水洗干净了。施施然回旅馆,晾衣服,吃午饭,买明天到石渠的车票,睡午觉,直到下午三点,才出门去甘孜寺。 功略上说,甘孜寺是不用门票的,但的士把我们送到大门口以后,却有一个喇嘛背着布包走过来,要我们买票,一看,票价10元,上面也没有核价的章。好在不贵,就掏了。甘孜寺是整个县城的制高点,站在寺门口的平台上,能鸟瞰整个城区。远处层层叠叠的山峦,青翠的青稞田,土黄色的民居,军营,和军营里停放整齐的军车,把长焦拉近,还能看到他们在打球。 甘孜街头。那一天,好象正是日全食,大雨滂沱,街上漆黑一片,路灯都亮了。不过到了中午,就云开日出,阳光灿烂了。吃过午饭,打了一辆的,去甘孜寺。([]
涂正伟
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记,把所有的攻略都打乱了,更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我,没有太多登山经验的驴,是一种自我考验,但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略,不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么,只是加强肯定了去的心,同时知道了尼汝这个神秘的地方(后面的游记会续尼汝之徒步)。武洋(公瑾网名)是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路,并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时,全程环山路,(晕车的人完全受不了)。大家还可以包车,他们可以从丽江接大家到哈巴村,包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四(高山向导):13988848381香格里拉-白水台-哈巴:李顺明 13578475501(司机)11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07:00到停车场07:35急急忙忙的坐车到了飞来寺,(尼农-飞来寺,包车150元)。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09:10飞来寺-13:05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元,待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机!几乎所有徒步相片都出自我的爱机! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导,在哈巴村得知,我的向导已在大本营,我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了,连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒,巴金(好四户外一员)不建议我上山,因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心,给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重,也没有减轻。轻装上阵。09:20哈巴村出发10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55开始路面见雪13:20到达大本营(海拔4100米) 在第一草坪马夫休息,独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪! 经过这小屋我选择了像左走,那里的人走的痕迹留下了一条小路,可是走着走着。发现我的判断是错误的,因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路,折回寻找正确路段 开始见雪的路面,到达大本营的一路,遇见了三拨人,是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。(向导说。氧气能不用就不要去用,因为会依赖),我的氧气瓶,在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘,坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了,在过程中。向导阿四(不是好四)和大本营大叔进来叫过我两次,因担心怕我会休克过去,直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床,可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话,懒汉听风,越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔,小赵,向导,还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云,事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308:20出发—13:40下撤到大本营(未登顶,至海拔5100米,因山顶起风太大无法前行) 开始呼吸困难,阿四教我如何的去走每一步,忽然发现爬山再强悍的人,在雪山就是一个婴儿,要重新学会走路和呼吸,慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话,我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后,开心的加大了脚步,可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风,越来越大,看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导!在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了!后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好,有人照相,享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大,山顶又是悬崖。所以我听从了阿四,知足的在海拔5100米驻足,留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧!步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是,家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心! 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山!谢谢。阿四! 大本营的大叔,因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿,我不敢应声,临走,说了一句,干爹我会再来的,他高兴的笑了。 小赵,我,阿四(可耐向导),在这个大本营并不无聊,因为有你们在,认识你们很高兴。 吃过午饭,下午15:45大本营下撤—18:20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙,喉咙难受的要死,阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了!哈巴村,哈巴雪山,就这样的又告一段落。下一站虎跳峡,我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山,而是自我,大自然你永远无法预测,无法挑战,爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我们需要完成的旅程,因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!原本简单的一次散心,却成了一次长期云南徒步之旅。28岁,给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对,去思考,去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问(司机,客栈老板)。脸皮要厚的讲价,因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快,不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包,累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时,一切又犹如那天堂般。大自然的神奇,总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站(25元,无直达,需到达小西门可再乘坐82路车)14:06到达小西门,因下雨,拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 (昆明西部客运站-德钦县城,每天一班车,19:00,267元)10月2916:10到达德钦县德钦县包车至飞来寺(因为一人无拼车,30元)到飞来寺入住正宗川菜馆,间100元,可直观日照金山。到达昆明机场,发现下雨了 (昆明-德钦县)随着车子的前进,车内温度开始降低,卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿,只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了,行进山路车子速度减慢,临近下午三点,开始轻微的有高反,头疼,呼吸有些困难,身体的脆弱,无法与大自然抗衡,只能顺从,慢慢调整呼吸。(后来得知,高反的地方是垭口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景(在车窗上抓拍的) 到达飞来寺,简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元,补充能量,出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元,因一人,所以做好万全准备。 10-30 07:30准时开始日照,神奇的竟然烟消云散看到日照金山。(听说8-9月的日照金山会更黄,更美),起床发现头疼消失,让我心理很是开心,减少了对行程中对身体的担心。
房皇帆
楼上的南初校徽清晰可见校园内绿地南初的学子们 南洋初级学院(Nanyang Junior College)是中正总校及分校的附属初院,简称南初。 南初成立于1978年,开办的是两年制大学预修班课程。除了推行英文与母语双语教学,为学生提供文科与理科课程外,学生也可以根据自己的志向、能力和兴趣跨学科学习。 南初开办的特别课程包括美术及华文语文特选课程。该校课程的一大特色是较具灵活性,允许在中学没有修读某些科目的学生,上初院后修读。相当于国内的高中。 南初有一百三十多位受过专业训练的教师,在教学方面,采用讲堂课与小班辅导制,再加上实际体验与实践等。 新加坡1979年实行小学分流制度,1981年实行中学分流制度,根据学习成绩进入不同性质的班级。新加坡政府中学中4毕业,参加“O”水准会考。每年考试于11月举行。中学毕业生凭考试成绩选择未来的求学道路。有的升读初级学院,进而考取A水准会考证书,再升大学;有的学生选择就读理工学院。还有的到工艺教育学院学到一技之长。 新加坡是没有高中,或者没是没有定义成高中的学制,只有初级学院。也就说新加坡高中就是新加坡的初级学院。 新加坡有19所初级学院,而这19所初级学院升入到新加坡国立大学,南洋理工大学,新加坡管理大学的升学率高达80%,所以我们也把这19所初级学院称之为通往世界名牌大学的成功之路。 裕廊初级学院是新加坡唯一一所直接招收国际学生的初级学院,新加坡学校没有正式的排名,但是通过A LEVEL的升学率,裕廊初级学院属于中上等水平,考入本地公立大学和海外名牌大学的升学率高达90%。 南初也是19所初级学院中的一所,我们到这里进行了简单的参观,感受了一下新加坡的初级教育的学校环境和教育状况。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华(概述篇) https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情(圣淘沙篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限(植物园篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛(总统府和乌敏岛篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟(滨海湾篇)https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开(胡姬花篇)https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情(新加坡河等篇)https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈(交通和街道篇)https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆(春节和牛车水篇)https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园(南大篇)https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 校园的宣传栏 大楼门口处 校内的阅读栏 学习室 校园内的各类语 教室 参观学习室 塑胶运动场 小礼堂 学校的荣誉柜 学校的荣誉柜 在荣誉柜前读书 校园内外的环境 校内环境 教学楼前 相互交流 学习室 校内环境 整洁的通廊 网络教学室 教室内环境 学习室 大课教学室 学生布置的美术室 学生绘画作品 校内环境 校内环境 干净的通廊
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